[发明专利]一种桥梁检测车回转装置有效
申请号: | 201810283320.0 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108505438B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 杨响;孙雪伟 | 申请(专利权)人: | 江苏中路工程检测有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 211800 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桁架 支撑组件 半圆筒 凸起 安装板 支撑板 桥梁检测车 安装螺杆 固定套筒 回转装置 万向轮 抵持 回转轴承 螺栓固定 驱动机构 转动连接 上表面 下表面 承载 | ||
1.一种桥梁检测车回转装置,包括:上部桁架(1)、下部桁架(2)和驱动机构(5),设置于上部桁架(1)下方的轴承座(3),设置于下部桁架(2)上方的回转底座(4),回转底座(4)与轴承座(3)通过设置于轴承座(3)内的回转轴承连接,驱动机构(5)与下部桁架(2)传动连接,以驱动下部桁架(2)旋转;其特征在于,还包括:固定套筒(6)和多个支撑组件(7);
上部桁架(1)上设有安装板(11),下部桁架(2)设有支撑板(21),支撑板(21)的下表面和安装板(11)的上表面均为平面;固定套筒(6)包括两个半圆筒件(61),半圆筒件(61)包括:半圆筒(611),设置于半圆筒(611)第一端且位于其内侧的半环状的第一凸起(612),设置于半圆筒(611)的第二端且位于其内侧的半环状的第二凸起(613),以及由半圆筒(611)的两侧边分别向外延伸的两个安装部(614);两个半圆筒件(61)相对设置,一个半圆筒件(61)的两个安装部(614)分别与另一个半圆筒件(61)的两个安装部(614)通过螺栓固定连接,以形成固定套筒(6);支撑组件(7)包括:安装螺杆(71)和设置于安装螺杆(71)第一端的万向轮(72);
两个半圆筒(611)均套装在安装板(11)和支撑板(21)的外侧,两个第一凸起(612)均通过螺栓固定在安装板(11)的上方,每个支撑组件(7)均通过各自的安装螺杆(71)安装于任一个第二凸起(613)上,且每个第二凸起(613)均对应安装有支撑组件(7),每个支撑组件(7)的万向轮(72)均抵持于支撑板(21)的下表面;或,两个半圆筒(611)均套装在安装板(11)和支撑板(21)的外侧,两个第二凸起(613)均通过螺栓固定在支撑板(21)的下方,每个支撑组件(7)均通过各自的安装螺杆(71)安装于任一个第一凸起(612)上,且每个第一凸起(612)均对应安装有支撑组件(7),每个支撑组件(7)的万向轮(72)均抵持于安装板(11)的上表面。
2.根据权利要求1所述的桥梁检测车回转装置,其特征在于,支撑组件(7)还包括:连接座(73)、连接弹簧(74)和连接块(75),连接座(73)内设有空腔(731),连接弹簧(74)竖直位于空腔(731)内,且其第一端与连接座(73)固定连接,且第二端与滑动安装于空腔(731)内的连接块(75)固定连接,万向轮(72)安装于连接座(73)的第一端,安装螺杆(71)贯穿连接座(73)的第二端,且与连接座(73)间隙配合,安装螺杆(71)的第一端可转动的连接连接座(73)。
3.根据权利要求2所述的桥梁检测车回转装置,其特征在于,安装螺杆(71)的第二端固定有蝶形旋钮(711),安装螺杆(71)与蝶形旋钮(711)为一体式结构。
4.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检测车回转装置,其特征在于,支撑组件(7)的数量为8个,相对于下部桁架(2)的旋转轴线,4个支撑组件(7)均布在一个圆周上,另外4个支撑组件(7)均布在另一个圆周上,且不同圆周上的支撑组件(7)沿周向交错设置。
5.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检测车回转装置,其特征在于,半圆筒(611)、第一凸起(612)和第二凸起(613)的内表面均设有加强筋。
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