[发明专利]一种电动交通工具的动力电池组结构在审

专利信息
申请号: 201810280482.9 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN108511646A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 任祥生 申请(专利权)人: 淄博正邦知识产权企划有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6572;B60K1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省淄博市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 动力电池组 新能源汽车 汽车底盘 电池组 电动交通工具 安装盒 存放箱 防护板 缓冲板 拆卸 电池 电池安装结构 配件技术领域 活动连接有 电池安装 电池损坏 工作负担 固定效果 滑动连接 收纳盒 底盘 内壁 维修 汽车
【说明书】:

发明公开了一种电动交通工具的动力电池组结构,包括汽车底盘本体,所述汽车底盘本体的顶部固定连接有安装盒,所述安装盒内壁的两侧之间滑动连接有缓冲板,所述缓冲板的顶部活动连接有电池组存放箱,且电池组存放箱的两侧均固定连接有防护板,所述防护板一侧的顶部固定连接有收纳盒,涉及新能源汽车配件技术领域。该新能源汽车动力电池组及其电池安装结构,大大增强了固定效果,当电池损坏需要拆卸进行维修或更换时,无需人们花费大量的时间将电池从汽车的底盘上分离开来,减轻了人们的工作负担,实现了既快速又方便的将电池安装在汽车底盘,从而大大方便了人们对新能源汽车电池的安装和拆卸工作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件技术领域,具体为一种电动汽车汽车动力电池组及其电池安装结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等,其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,纯电动新能源汽车内部的蓄电池需要牢固的固定安装在汽车的底盘上。

目前在将蓄电池固定在新能源汽车的底盘上时,都是通过螺钉将蓄电池与汽车的底盘进行安装固定,然而,这样的固定方式固定效果较差,且不便于人们对电池进行拆卸,当电池损坏需要拆卸进行维修或更换时,人们需要花费大量的时间将电池从汽车的底盘上分离开来,大大增加了人们的工作负担,不能实现既快速又方便的将电池安装在汽车底盘上,从而给人们对新能源汽车电池的安装和拆卸工作带来极大的不便。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动交通工具的动力电池组结构,解决了现有的固定方式固定效果较差,且不便于人们对电池进行拆卸,大大增加了人们的工作负担,不能实现既快速又方便的将电池安装在汽车底盘上的问题。

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