[发明专利]一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法

说明书

本发明提出了一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法，解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。该装置包括框架、滚轮组和安全篮，所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成，所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配，所述框架悬挂于所述舷墙上；所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦；所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。本发明的高空作业装置及方法能够保证施工人员的人身安全，方便舷外施工，操作简单，省时省力，还能够节省资金，可以重复使用，安全性和机动性高，具有很好的实用性。

技术领域

本发明涉及船舶与海洋工程技术领域，特别是指一种能够快速安全进行舷外作业的舷外高空作业装置及其制作方法。

背景技术

我国是船舶建造大国，近些年来船舶业发展迅速，在船舶建造过程中，不论是分段在船台上进行合拢、船舶外板进行涂装、船舶在坞内维修、船体外板处理海生物、外板涂装等等，都需要施工人员进行高空作业。在新船建造过程中，分段在坞内合拢，及合拢后的涂装需要搭载大量的脚手架，这样不仅存在搭载脚手架时间长的问题，而且需要大量的人力。在船坞内对船舶进行维修时，一般需要高空车配合操作，利用高空车载人升高后对船舶外板进行涂装等维修作业，如果船舶型深高，高空车的作业高度将受到极大的限制，而且人员在高空车上作业也存在一定的安全风险，因此，现阶段亟需一种船舶舷外高空作业的装置及方法，用以解决上述技术问题。

发明内容

本发明提出一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法，解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：基于船舶的舷外高空作业装置，包括框架、滚轮组和安全篮，所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成，所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配，所述框架悬挂于所述舷墙上；

所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦；

所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。

作为一种优选的实施方式，所述内框架、顶框架和外框架均采用若干方形钢管焊接而成，所述方形钢管内还对角焊接固定有螺纹钢，形成三角形框架结构。

作为一种优选的实施方式，所述内框架上还铰接有便于工作人员推动所述框架沿舷墙进行直线往复移动的推动把手，所述推动把手可以以其与内框架的铰接点为轴在竖直面内进行旋转。

作为一种优选的实施方式，所述滚轮组包括多个对称布置的麦克纳姆轮，每个所述的麦克纳姆轮均与所述舷墙接触，实现所述框架的往复直线移动。

作为一种优选的实施方式，所述方形钢管上焊接固定有扁钢，所述麦克纳姆轮通过螺母固定安装到所述扁钢上。

作为一种优选的实施方式，所述安全篮由多根方形钢管焊接固定而成，所述方形钢管之间固定有玻璃钢格栅。

本发明还提出一种基于船舶舷外高空作业装置的制作方法，包括如下顺序步骤

S1.采用方形钢管焊接成框架，最大限度地减轻框架的重量；

S2.在框架的底部固定位于舷墙外侧的安全篮；

S3.在框架上安装多个麦克纳姆轮，并将框架放置在形状与其适配的舷墙上，使麦克纳姆轮与舷墙的内侧面、上顶面和外侧面分别接触；

S4.根据现场具体施工的要求，通过框架上的推动把手，移动框架到相应的位置，然后将推动把手在竖直面内旋转至与框架平行；

S5.施工人员通过框架上的方形钢管步入到安全篮中，然后进行船体外板的施工。

作为一种优选的实施方式，所述步骤S1中