[发明专利]一种夹紧气缸组件有效
申请号: | 201810277017.X | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108500864B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 吕鹏 | 申请(专利权)人: | 华勤通讯技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;F15B15/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 201210 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 气缸 组件 | ||
1.一种夹紧气缸组件,其特征在于,包括:
底座;与所述底座固定连接的第一气缸,所述第一气缸内的第一活塞杆的伸出端的端面包括斜面;
设于所述第一气缸顶部的夹持件,所述夹持件的尾端通过弹性件与所述夹紧气缸组件的右面连接,所述夹持件上沿轴向方向设有第一槽,所述第一活塞杆的伸出端活动装设于所述第一槽中,所述第一活塞杆的伸出端的斜面与所述第一槽接触;
当所述第一活塞杆沿所述轴向方向向上运动时,所述夹持件在所述第一活塞杆的伸出端的斜面的带动下沿与所述轴向方向垂直的第一方向向右运动压缩所述弹性件;当所述第一活塞杆沿所述轴向方向向下运动时,所述夹持件在所述弹性件的回弹力的带动下沿所述第一方向向左运动;
还包括第二气缸;
所述第二气缸与所述底座固定连接,所述第二气缸内的第二活塞杆的伸出端的端面包括斜面;
所述夹持件还设有第二槽,所述第二活塞杆的伸出端活动装设于所述第二槽中;
当所述第二活塞杆沿所述轴向方向向上运动时,所述第二活塞杆的伸出端的斜面卡入所述第二槽中,以锁住所述夹持件;当所述第二活塞杆沿所述轴向方向向下运动时,所述第二活塞杆的伸出端与所述第二槽间隙配合;
所述第一槽的右面为斜面;
所述第一活塞杆的伸出端的斜面与所述第一槽的右面的斜面之间为面接触;
所述第二槽包括前侧面和后侧面,所述前侧面和所述后侧面之间的间距小于所述第二活塞杆的伸出端的直径;
所述第二活塞杆的伸出端的端面包括第一斜面和第二斜面;
当所述第二活塞杆沿所述轴向方向向上运动时,所述第一斜面与所述前侧面接触,所述第二斜面与所述后侧面接触;
所述前侧面是斜面,所述后侧面是斜面;
所述前侧面和所述后侧面在所述第二槽的底面上的间距大于所述前侧面和所述后侧面在所述第二槽的顶面上的间距;
所述前侧面和所述后侧面相对于所述第一方向和所述轴向方向构成的平面对称;
还包括设置于所述夹紧气缸组件的侧面的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀;
所述第一电磁阀通过气体管道与所述第一气缸的第一气孔连接,所述第二电磁阀通过气体管道与所述第一气缸的第二气孔连接;
所述第三电磁阀通过气体管道与所述第二气缸的第三气孔连接,所述第四电磁阀通过气体管道与所述第二气缸的第四气孔连接;
所述弹性件的弹力范围为1-3kg;
所述夹紧气缸组件的左面设有通孔;
所述夹持件穿过所述通孔。
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