[发明专利]一种车载锂电池远程管理系统

说明书

本发明公开了一种车载锂电池远程管理系统，包括远程控制模块、位于车内的锂电池组、电池参数采集模块、充放电控制模块、散热模块、报警模块、主控模块、CAN总线模块、整车控制器、车载显示器、无线模块；充放电控制模块用于实现锂电池充放电的管理；电池参数采集模块用于采集锂电池组运行过程中的参数，并将数据传输到主控模块；报警模块用于对异常情况进行报警；整车控制器用于通过CAN总线对信息进行管理、调度；车载显示器用于显示锂电池组的数据信息；远程控制模块用于远程监控锂电池组的情况。本发明可有效地防止因为过流、过压、欠压、高温、不均衡充电引起的问题，提高锂电池运行安全，延长锂电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及锂电池管理领域，尤其涉及一种车载锂电池远程管理系统。

背景技术

电动汽车是汽车行业发展的重要方向，汽车锂电池是电动汽车的关键元件。但是锂电池在过热、过充、过放、挤压、振动等条件下可能导致锂电池的寿命缩短或损坏，还可能发生起火爆炸事故，因此其安全问题已经成为纯动力和混合动力汽车发展的主要因素。为了保持锂电池的可靠运行，对锂电池的运行状态进行实时监测是一个必要的过程。电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。目前，一些电池管理系统功能比较单一，人机交互程度不高，可靠性差，未能准确的均衡锂电池单体，对锂电池的管理效率不高。

为了解决上述问题，本发明提出一种车载锂电池远程管理系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种车载锂电池远程管理系统。

具体的，本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种车载锂电池远程管理系统，包括远程控制模块、位于车内的锂电池组、电池参数采集模块、充放电控制模块、散热模块、报警模块、主控模块、CAN总线模块、整车控制器、车载显示器、无线模块；

所述充放电控制模块分别与锂电池组和主控模块连接，用于实现锂电池充放电的管理；

所述电池参数采集模块分别与锂电池组和主控模块连接，用于采集锂电池组运行过程中的参数，并及时、准确的将采集的数据传输到主控模块；

所述报警模块与主控模块连接，用于对欠压、过压、过流、高温情况进行报警；

所述CAN总线模块与主控模块连接，用于传输数据；

所述整车控制器与CAN总线模块连接，用于通过CAN总线对信息进行管理、调度；

所述车载显示器与整车控制器连接，用于显示锂电池组的数据信息；

所述远程控制模块通过无线通信与整车控制器连接，用于远程监控锂电池组的情况。

进一步的，所述主控模块为STM32处理器，用于对状态和信息数据的分析、处理，计算剩余电量并发出控制命令，实现对整个锂电池组的有效管理。

进一步的，所述电池参数采集模块包括电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块，用于分别采集锂电池组每个单体电池的电压、电流、温度。

进一步的，所述散热模块包括散热风扇、并行散热管道；散热风扇与并行散热管道连接，用于保证锂电池组的最佳工作温度。

进一步的，所述充放电控制模块还包括继电器切换模块，用于切换系统的充放电模式。

进一步的，还包括均衡模块，所述均衡模块分别与锂电池组和电池参数采集模块连接，用于实现对单体电池电量的转移，保证各单体电池在充放电时基本均衡，延长锂电池使用寿命。

进一步的，所述报警模块为声光报警装置。

进一步的，所述无线模块为4G通信模块。