[发明专利]燃料电池车用燃料电池减震装置及燃料电池车

权利要求书

1.一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

所述减震装置包括支架(1)、若干个弹性件(2)和弹性垫片(3)；

所述支架(1)设置在燃料电池车的底盘(4)的上方或下方，用于固定支撑燃料电池堆(5)；所述燃料电池堆(5)容置于燃料电池箱(6)内；

所述弹性件(2)用于对燃料电池堆(5)产生的震动进行一次缓冲，根据支架(1)相对于燃料电池车的底盘(4)和燃料电池箱(6)安装的位置，所述弹性件(2)的两端选择性地连接所述支架(1)与燃料电池箱(6)的顶板或底板，或，连接燃料电池车的底盘(4)与所述支架(1)或燃料电池箱(6)的底板；

根据支架(1)相对于燃料电池车的底盘(4)和燃料电池箱(6)安装的位置，所述弹性垫片(3)选择性地设置在燃料电池箱(6)的内壁或底盘(4)的底部，用于对燃料电池堆(5)和/或燃料电池箱(6)产生的震动进行二次缓冲。

2.如权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

所述减震装置还包括减震孔(7)和设置在减震孔(7)内的连接杆(8)，所述减震孔(7)开设在连接弹性件(2)的其中一个连接件上，所述连接杆(8)凸出设置在连接弹性件(2)的另一个连接件上，所述连接杆(8)远离减震孔的一端伸出减震孔(7)外，所述连接杆(8)上套设有所述弹性件(2)。

3.如权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

所述减震装置还包括用于定位连接弹性件(2)的第一定位/连接部和第二定位/连接部，所述第一定位/连接部设置在连接弹性件(2)的其中一个连接件上，所述第二定位/连接部设置在连接弹性件(2)的另一个连接件上，所述弹性件(2)的两端分别连接第一定位/连接部和第二定位/连接部。

4.如权利要求3所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

连接所述弹性件(2)的两个连接件之间还设有导向结构，以限制震动时弹性件(2)沿水平方向发生移动。

5.如权利要求4所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

连接弹性件(2)的其中一个连接件上设置有环形凸起(9)，连接弹性件(2)的另一个连接件上设置有与环形凸起(9)相配合的环形凹槽(11)；

所述环形凸起(9)的中部设置有所述第一定位/连接部，所述环形凹槽(11)的中部设置有所述第二定位/连接部。

6.如权利要求3-5任一项所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

所述第一定位/连接部为凸台或凹槽，所述第二定位/连接部为凸台或凹槽。

7.如权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：

当所述支架(1)安装在燃料电池车的底盘(4)的上方，且位于燃料电池箱(6)内时，所述弹性件(2)压缩式地连接支架(1)的底部与燃料电池箱(6)的底板，所述弹性垫片(3)安装在燃料电池箱(6)的内壁上；或

当所述支架(1)安装在燃料电池车的底盘(4)的上方，且位于燃料电池箱(6)内时，所述弹性件(2)伸长式地连接燃料电池箱(6)的顶板与支架(1)的顶部，所述弹性垫片(3)安装在燃料电池箱(6)的内壁上；或

当所述支架(1)安装在燃料电池车的底盘(4)的下方，且与燃料电池箱(6)的底部连接时，所述弹性件(2)分离地设置在燃料电池箱(6)外，且伸长式地连接燃料电池车的底盘(4)的底部与支架，所述弹性垫片(3)安装在燃料电池车的底盘(4)的底部，且位于燃料电池箱(6)的正上方；或

当所述支架(1)安装在燃料电池车的底盘(4)的下方，且与燃料电池箱(6)的底部连接时，所述弹性件(2)可穿进燃料电池箱(6)内，且伸长式地连接燃料电池车的底盘(4)的底部与燃料电池箱(6)的底板，所述弹性垫片(3)安装在燃料电池车的底盘(4)的底部，且位于燃料电池箱(6)的正上方。