[发明专利]疏浚船水润滑轴承系统沙水离心分离方法及装置

权利要求书

1.一种疏浚船水润滑轴承系统沙水离心分离方法，该方法包括以下步骤：

(a)将疏浚船上的沙水混合矿浆打入离心分离器组；

(b)打开离心分离器底流口的沉沙密封容器的沉沙容器出气阀门，观察液位仪直至该容器被液体完全充满后，关闭沉沙容器出气口阀门，使底流口由充满水的沉沙密封容器形成水封；

(c)沙水混合矿浆在离心分离器内高速旋转，粒径大的沙粒被甩向器壁，然后从底流口缓慢沉降；粒径小的沙粒被上升流从离心分离器顶端溢流口带出；

(d)溢流口出来的轴封水导入水润滑轴承系统中；

(e)粒径大的沙粒在底流口沉降进入沉沙密封容器，即为积沙；以及

(f)定期打开沉沙容器排沙口阀门将积沙进行排放。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，疏浚船上沙水混合矿浆的浓度为0.3g/L—2g/L；沙水混合矿浆中沙粒的平均粒径为35—45um，粒径10um以上的沙粒所占体积比为70—85％；离心分离器组的进口压力在0.05MPa—0.3MPa之间。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离心分离器的底流口用充满水的沉沙密封容器进行水封，沉沙密封容器上端安装有沉沙口防混波纹斜板，防混波纹斜板上的波纹高度为3—5mm，每条波纹间距为1—5cm。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离心分离器由上端圆柱体及下端圆锥体构成，疏浚船的原始泥沙混合矿浆在上端圆柱体沿渐开线方向注入，离心分离器顶端开口为溢流，其中溢流管出口形状为渐扩管。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离心分离器底流口采用包含6mm、8mm和10mm三种不同直径的多规格螺纹连接底流口。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离心分离器底流口轴向20mm圆柱段内加装氧化铝镀层螺旋板。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，每组离心分离器包含三个离心分离器，与沉沙密封容器通过法兰相连，利用同一根进水管道给离心分离器供水，每组离心分离器的溢流口管道再汇聚为同一根溢流管给水润滑轴承系统进行供水。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离心分离器由聚氨酯材料制成。

9.如权利要求2所述的方法，其特征在于，经处理后，离心分离器组的进口压力为0.05-0.3MPa，溢流口压力为0.01-0.15MPa，其压降为0.04-0.15MPa；溢流口的固含量下降了70％以上；溢流口沙粒平均粒径为6-10um，粒径10um以上沙粒所占体积比为30-40％，综合计算10um以上沙粒分离效率为90％以上。

10.一种疏浚船水润滑轴承系统沙水离心分离装置，该装置包括：

离心分离器组(6)，用于对疏浚船上的沙水混合矿浆进行离心分离；

位于离心分离器组(6)底流口的沉沙密封容器(10)，用于水封离心分离器组(6)底流口；

沉沙密封容器(10)上的沉沙容器出气阀门(7)，用于观察液位仪直至该容器被液体完全充满后关闭；

与离心分离器顶端溢流口连接的水润滑轴承系统(9)，用于接收溢流口出来的轴封水；以及

沉沙密封容器(10)底部的沉沙容器排沙口阀门(12)，用于将积沙进行排放。