[发明专利]基于海拔的两级增压系统开度修正方法及两级增压系统有效
申请号: | 201810270740.5 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN110318864B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 吕志华;张朝阳;李耀;仲昆 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/013 | 分类号: | F02B37/013;F02B37/18;F02B29/04 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 海拔 两级 增压 系统 修正 方法 | ||
1.一种基于海拔的两级增压系统开度修正方法,包括以下步骤:
根据车辆所处位置的海拔预估所述两级增压系统中高压级增压器的开度预估值;
根据所述高压级增压器的开度预估值确定所述高压级增压器的设定转速值;
通过增压器转速传感器测量所述高压级增压器的实际转速值;
将所述高压级增压器的实际转速值和所述高压级增压器的额定转速值相比较,当所述高压级增压器的实际转速值小于或等于所述高压级增压器的额定转速值时,根据所述高压级增压器的实际转速值与所述高压级增压器的设定转速值之间的差值进行PID调节;
根据PID调节输出所述高压级增压器的开度修正值;
根据所述高压级增压器的开度修正值确定所述高压级增压器的开度。
2.根据权利要求1所述的基于海拔的两级增压系统开度修正方法,其特征在于,当所述高压级增压器的实际转速值大于所述高压级增压器的额定转速值时,通过增大所述高压级增压器的开度,使所述高压级增压器的实际转速值小于所述高压级增压器的额定转速值,再根据所述高压级增压器的实际转速值与所述高压级增压器的设定转速值之间的差值进行PID调节。
3.根据权利要求2所述的基于海拔的两级增压系统开度修正方法,其特征在于,所述高压级增压器为可变截面增压器或者为电控放气阀增压器。
4.一种基于海拔的两级增压系统,其特征在于,包括低压级增压器、级间冷却器、高压级增压器、中冷器和增压器转速传感器以及控制器,所述低压级增压器的低压级压气机、所述级间冷却器、所述高压级增压器的高压级压气机和所述中冷器沿气流方向依次顺序连接在发动机的进气管路上,所述高压级增压器的高压级涡轮机和所述低压级增压器的低压级涡轮机沿气流方向依次顺序连接在所述发动机的排气管路上,所述增压器转速传感器设于所述高压级涡轮机上,用于检测所述高压级增压器的转速,其中,所述高压级增压器的开度能够调节,所述控制器用于执行上述权利要求1-3中任一项所述的基于海拔的两级增压系统开度修正方法。
5.根据权利要求4所述的基于海拔的两级增压系统,其特征在于,所述高压级增压器为可变截面增压器或者为电控放气阀增压器。
6.根据权利要求5所述的基于海拔的两级增压系统,其特征在于,所述低压级增压器为机械式放气阀增压器。
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