[发明专利]制动载荷控制系统、电动汽车及制动载荷分配方法

权利要求书

1.一种制动载荷控制系统，其特征在于，包括：

控制器；

电动发电一体机，该电动发电一体机与电动汽车的电池和所述控制器分别连接，以根据所述控制器的控制信号执行发电操作，以对所述电池进行充电，并通过发电操作产生的反向力矩进行制动；

制动执行机构，该制动执行机构与电动汽车的刹车片和所述控制器分别连接，以根据所述控制器的控制信号执行制动操作，以通过所述刹车片进行制动；

其中，所述控制器获取电动汽车当前刹车需要的制动载荷，并获取电池当前的最大充电功率；

根据所述最大充电功率计算得到所述电动发电一体机的最大承载载荷，并判断所述制动载荷是否大于所述最大承载载荷；

若所述制动载荷大于所述最大承载载荷，则计算所述制动载荷与所述最大承载载荷之间的差值；

若所述差值小于或等于所述刹车片的最小承载载荷，则根据所述最小承载载荷控制所述制动执行机构执行制动操作，并根据所述制动载荷与所述最小承载载荷的差值控制所述电动发电一体机执行发电操作；

若所述差值大于所述最小承载载荷，则根据该差值控制所述制动执行机构执行制动操作，并根据所述最大承载载荷控制所述电动发电一体机执行发电操作；

若所述制动载荷小于或等于所述最大承载载荷，则控制所述电动发电一体机执行发电操作。

2.根据权利要求1所述的制动载荷控制系统，其特征在于，还包括：

位置传感器，该位置传感器设置于电动汽车的制动踏板且与所述控制器连接，以采集所述制动踏板的位置信息并发送至所述控制器，以使所述控制器根据所述位置信息计算电动汽车当前刹车需要的制动载荷。

3.根据权利要求1或2所述的制动载荷控制系统，其特征在于，还包括：

电量采集装置，该电量采集装置与所述电池和所述控制器分别连接，以采集所述电池的当前电量并发送至所述控制器，以使所述控制器根据所述当前电量计算所述电池当前的最大充电功率。

4.根据权利要求3所述的制动载荷控制系统，其特征在于，还包括：

温度传感器，该温度传感器设置于所述电池且与所述控制器连接，以采集所述电池的当前温度并发送至所述控制器，以使所述控制器根据所述当前电量和所述当前温度计算所述电池当前的最大充电功率。

5.一种电动汽车，其特征在于，包括刹车片、电池以及制动载荷控制系统，所述制动载荷控制系统包括：

控制器；

电动发电一体机，该电动发电一体机与所述电池和所述控制器分别连接，以根据所述控制器的控制信号执行发电操作，以对所述电池进行充电，并通过发电操作产生的反向力矩进行制动；

制动执行机构，该制动执行机构与所述刹车片和所述控制器分别连接，以根据所述控制器的控制信号执行制动操作，以通过所述刹车片进行制动；

其中，所述控制器获取电动汽车当前刹车需要的制动载荷，并获取电池当前的最大充电功率；

根据所述最大充电功率计算得到所述电动发电一体机的最大承载载荷，并判断所述制动载荷是否大于所述最大承载载荷；

若所述制动载荷大于所述最大承载载荷，则计算所述制动载荷与所述最大承载载荷之间的差值；

若所述差值小于或等于所述刹车片的最小承载载荷，则根据所述最小承载载荷控制所述制动执行机构执行制动操作，并根据所述制动载荷与所述最小承载载荷的差值控制所述电动发电一体机执行发电操作；

若所述差值大于所述最小承载载荷，则根据该差值控制所述制动执行机构执行制动操作，并根据所述最大承载载荷控制所述电动发电一体机执行发电操作；

若所述制动载荷小于或等于所述最大承载载荷，则控制所述电动发电一体机执行发电操作。