[发明专利]一种动车线缆防护装置在审
申请号: | 201810266085.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108631225A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 江远生 | 申请(专利权)人: | 芜湖泰庆电子科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区芜湖高新技术产业开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 固定框架 线缆防护装置 动车 防护板 外接柱 遮挡板 转动轴 左凹槽 焊条 螺丝固定 嵌入设置 移动方便 焊接 应用 | ||
1.一种动车线缆防护装置,包括防护板(1),其特征在于:所述防护板(1)的底部设有固定框架(11),所述固定框架(11)的顶部分别设有遮挡板(2)和转动轴(3),所述遮挡板(2)与所述固定框架(11)通过所述转动轴(3)固定连接,所述固定框架(11)的两侧分别设有第一固定板(5)和第二固定板(9),所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)均与所述固定框架(11)通过螺丝固定连接,所述第一固定板(5)的一端分别设有第一焊条(7)和左外接柱(8),所述左外接柱(8)与所述第一固定板(5)通过所述第一焊条(7)焊接,所述第一固定板(5)的底部设有左凹槽(14),所述左凹槽(14)的顶部嵌入设置于所述第一固定板(5)的内部,所述第二固定板(9)的一端分别设有第二焊条(12)和右外接柱(13),所述右外接柱(13)与所述第二固定板(9)通过所述第二焊条(12)焊接,所述第一固定板(5)的底部设有右凹槽(15),所述右凹槽(15)的顶部嵌入设置于所述第一固定板(5)的内部,所述固定框架(11)的底部设有固定板(19),所述固定板(19)与所述固定框架(11)通过螺丝固定连接,所述固定板(19)的顶部设有若干呈对称排列的隔线板凹槽(18),所述隔线板凹槽(18)的底部嵌入设置于所述固定板(19)的内部,所述固定框架(11)的内部分别设有左固定片(20)和右固定片(24),所述左固定片(20)和所述右固定片(24)均与所述固定框架(11)焊接,所述左固定片(20)和所述右固定片(24)的顶部均设有转动片(21)。
2.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述遮挡板(2)一侧的外表面设有提手(25),所述提手(25)与所述遮挡板(2)通过螺丝固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述遮挡板(2)底部的一侧设有凹槽(4),所述凹槽(4)与所述遮挡板(2)通过螺丝固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)的侧面均设有防滑层(6),所述防滑层(6)与所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)通过胶水粘合。
5.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述隔线板凹槽(18)的顶部设有隔线板(16),所述隔线板(16)与所述固定板(19)通过所述隔线板凹槽(18)卡合。
6.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述固定板(19)的顶部设有线槽(17),所述线槽(17)与所述固定板(19)通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)的内部均设有若干呈对称排列的固定螺丝(10),所述固定螺丝(10)贯穿设置于所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)的内部,并与所述第一固定板(5)和所述第二固定板(9)通过螺栓固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述转动片(21)一侧的外表面设有固定螺母(22),所述固定螺母(22)贯穿设置于所述转动片(21)的内部,并与所述转动片(21)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种动车线缆防护装置,其特征在于:所述转动片(21)的一端设有螺丝孔(23),所述螺丝孔(23)与所述转动片(21)焊接。
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