[发明专利]混合动力车的排气净化系统

权利要求书

1.一种混合动力车的排气净化系统，

所述混合动力车具有电动机和进行稀薄燃烧运转的内燃机作为动力源，并且具备发电机、电池和控制部，

所述发电机通过从所述内燃机输出的动力进行发电，

所述电池通过由所述发电机产生的电力进行充电，并且向所述电动机供给电力，

所述控制部控制所述内燃机的运转状态和所述电动机的驱动状态，

所述排气净化系统具备吸藏还原型NO_x催化剂、NO_x还原执行部和SOC获取部，

所述吸藏还原型NO_x催化剂设置于所述内燃机的排气通路，

所述NO_x还原执行部在预定的NO_x还原执行条件成立时，执行向所述吸藏还原型NO_x催化剂供给作为还原剂的燃料由此使所述吸藏还原型NO_x催化剂所吸藏的NO_x还原的NO_x还原处理，

所述SOC获取部获取所述电池的充电量，

在所述预定的NO_x还原执行条件成立时由所述SOC获取部获取的所述电池的充电量为预定充电量以上的情况下，在所述NO_x还原执行部执行所述NO_x还原处理时，所述控制部降低所述内燃机的转速或停止所述内燃机的运转，并且控制所述电动机以补偿需求转矩，所述预定充电量是大于预定的目标SOC范围的下限值且小于所述预定的目标SOC范围的上限值的充电量，

在所述预定的NO_x还原执行条件成立时由所述SOC获取部获取的所述电池的充电量小于所述预定充电量的情况下，所述控制部将所述内燃机的运转状态维持为通常运转，并且所述NO_x还原执行部执行所述NO_x还原处理。

2.根据权利要求1所述的混合动力车的排气净化系统，还具备预测部和设定部，

所述预测部预测消耗电量，所述消耗电量是假设在所述NO_x还原执行部执行所述NO_x还原处理时所述控制部降低所述内燃机的转速或停止所述内燃机的运转、并为了补偿需求转矩而控制了所述电动机时，预计在直到所述吸藏还原型NO_x催化剂中的NO_x的还原完成为止的期间中为了驱动所述电动机所要消耗的所述电池的电量，所述设定部将所述预定充电量设定为在所述预定的目标SOC范围的下限值上加上由所述预测部所预测的所述消耗电量所得到的值以上的值。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车的排气净化系统，

在所述预定的NO_x还原执行条件成立之前的预定期间，所述控制部控制所述内燃机，以使得由所述发电机产生的发电量比所述内燃机的运转状态为通常运转时增加。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的混合动力车的排气净化系统，

在所述吸藏还原型NO_x催化剂的上游侧的所述排气通路中，设置有用于向所述排气中添加燃料的燃料添加阀。

5.根据权利要求4所述的混合动力车的排气净化系统，

所述燃料添加阀设置在所述排气通路中的与所述吸藏还原型NO_x催化剂紧邻的上游侧。