[发明专利]一种机场候机楼排队信息提示方法在审
申请号: | 201810265440.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108460497A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 任新惠;尹晓丽;江红 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G07C11/00;G06K9/00;H04N5/232 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 王凤英 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排队等待 排队信息 排队 旅客 机场候机楼 服务端 机场 提示 视频图像传送 信息显示模块 手机客户端 队列检测 航班计划 连续图像 排队模型 时间测算 时间信息 时间预测 图像获取 预测 显示屏 采集 测算 传递 渠道 服务 | ||
本发明公开了一种机场候机楼排队信息提示方法,本方法通过队列检测模块将采集的排队视频图像传送至服务端;服务端测算模块将连续图像进行人头计数,利用排队模型计算出实时排队等待时间,并利用历史排队数据和航班计划对不同时段排队等待时间进行预测,生成实时排队等待时间和不同时段排队等待时间信息,包括图像获取,人头计数,实时排队等待时间测算,不同时段排队时间预测,排队信息生成;所述信息显示模块是指将排队信息通过手机客户端和机场显示屏传递给用户。本方法计算的实时等待时间和预测等待时间,让旅客能够得到及时的排队信息,减轻旅客在机场的排队压力,提高旅客在机场的体验,为机场和航空公司更好地服务旅客提供了渠道。
技术领域
本发明涉及一种机场候机楼排队信息提示方法。
背景技术
目前在机场候机楼值机、安检等各处排队现象严重,尤其是在机场高峰时段。由于登机门关闭时间的限制,旅客在排队过程中由于等待时间不确定而产生焦虑心理,大大降低了旅客在机场的体验。另外,旅客通常由于对机场排队时间不了解而提早到机场等待,花费大量的时间在无聊的等待中,加重了旅客行程的疲劳感。
目前在机场的排队时间只能靠旅客到达机场目测估计,缺乏能够提供有效排队信息的工具,目前的机场信息提示系统仅能够提供所在航班登机时间、登机口位置、机场内商业布局等信息,未将各处流程的排队等候时间列入其中。
发明内容
鉴于机场候机楼目前缺乏相关旅客排队信息提示,本发明提供一种机场候机楼排队信息提示方法,以解决由于没有机场排队信息的提示而造成旅客过早到机场、在机场排队心理压力大、机场体验不佳等问题。
为了解决上述问题,本发明采取的技术方案是:一种机场候机楼排队信息提示方法,其特征在于,所述方法有以下步骤:
步骤一、由队列检测模块根据摄像装置实时拍摄获取机场候机楼排队队列视频图像;
步骤二、队列检测模块对获取的机场候机楼排队队列图像进行人头检测,实现排队人数计数;
步骤三、服务端测算模块根据人头检测得到的数字特征,利用排队模型测算当前实时排队等待时间;
步骤四、服务端测算模块依据历史排队等待时间数据和航班计划,预测一天中不同时段排队等待时间;
步骤五、服务端测算模块将生成的排队信息通过信息显示模块发送到机场显示终端,提示给已到达机场的旅客;
步骤六、服务端测算模块将生成的排队信息通过信息显示模块发送到手机客户端,提示给已到达机场的旅客和未到达机场的旅客。
本发明所述的人数计数是利用人头检测算法对队列视频图像进行人头顶部特征点提取,通过数据点采集和椭圆拟合实现对排队区域单条队列人数、到达率和离开率的计数。
本发明所述的实时排队等待时间测算依据单条队列人数、到达率和离开率的计数,将当前队列到达率和离开率各自平均带入排队模型,得到该队列的平均等待时间,再将平均等待时间乘以检测到的排队人数得到该队列完成排队所需时间。
本发明所述实时排队等待时间测算根据实地环境设定排队队长阈值,判断排队队长是否超过设定阈值,若超过则增开服务台,现场形成新的排队队列,对新队列进行实时排队等待时间测算。
本发明在所述步骤三中,利用排队模型测算当前实时排队等待时间的方法如下:
①、假设机场排队区域的排队模式属于单队列单服务台,排队队长阈值为K,当排队队长超过阈值K时,将自动形成新的队列;旅客以常规泊松分布到达机场排队区域,到达率为λ,服务台以常规负指数时间分布服务旅客,服务率为μ;求出以下系统服务强度ρ:
系统服务强度:ρ=λ/μ--------------------------------------------------(1)
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