[发明专利]一种车速的调节方法、装置、终端和存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车速的调节方法、装置、终端和存储介质。该方法包括：获取电动车的目的地；于接收到车速自动调节指令时，根据电动车的当前位置、目的地和行驶参数确定电动车的当前目标车速；根据当前目标车速调节电动车的当前行驶车速；其中，行驶参数包括当前剩余电量和配置参数。本发明实施例的技术方案，可以实现车速的自动调节以及合理规划，提高了电量利用率，提升了用户体验。

技术领域

本发明实施例涉及信息处理技术，尤其涉及一种车速的调节方法、装置、终端和存储介质。

背景技术

目前，电动车作为一种日常出行的交通工具，其省力便捷并且无污染，受到了人们越来越多的青睐。

通常，用户根据自身需求只能手动调节电动车的车速。然而，手动调节的车速往往不合理，以导致电动车的剩余电量不足以支撑用户到达目的地，从而降低了用户体验。

发明内容

本发明实施例提供了一种车速的调节方法、装置、终端和存储介质，以解决手动调节车速导致的车速规划不合理以及电量利用率低下等问题，实现车速的自动调节以及合理规划，提升用户体验。

第一方面，本发明实施例提供了一种车速的调节方法，包括：

获取电动车的目的地；

于接收到车速自动调节指令时，根据所述电动车的当前位置、所述目的地和行驶参数确定所述电动车的当前目标车速；

根据所述当前目标车速调节所述电动车的当前行驶车速；

其中，所述行驶参数包括当前剩余电量和配置参数。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车速的调节装置，包括：

目的地获取模块，用于获取电动车的目的地；

当前目标车速确定模块，用于接收到车速自动调节指令时，根据所述电动车的当前位置、所述目的地和行驶参数确定所述电动车的当前目标车速；

当前行驶车速调节模块，用于根据所述当前目标车速调节所述电动车的当前行驶车速；

其中，所述行驶参数包括当前剩余电量和配置参数。

第三方面，本发明实施例还提供了一种终端，所述终端包括：

一个或多个处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例所述的车速的调节方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所述的车速的调节方法。

本发明实施例通过在接收到车速自动调节指令时，根据电动车的当前位置、目的地和行驶参数确定电动车的当前目标车速，并根据当前目标车速调节电动车的当前行驶车速，实现了车速的自动调节以及合理规划，并提高了电量的利用率，使得用户可以在剩余电量不充足的情况下也能到达目的地，从而提升了用户体验。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种车速的调节方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种车速的调节方法的流程图；

图3是本发明实施例三提供的一种车速的调节装置的结构示意图；

图4是本发明实施例四提供的一种终端的结构示意图。

具体实施方式