[发明专利]限速值提示装置与方法在审

专利信息
申请号: 201810264597.9 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN108470458A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 黄黎源;李博;李雪峰 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王文红
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 限速 限速控制器 提示装置 智能 限速标识 提示 输出 交通安全领域 图像采集模块 智能限速系统 发送 导航模块 生成规则 提示信息 驾驶 不一致 出路牌 预设定 路牌 解析
【权利要求书】:

1.一种限速值提示装置,其特征在于,所述限速值提示装置包括指令获得模块、智能限速控制器、限速值提示模块、导航模块以及图像采集模块,所述智能限速控制器分别与所述指令获得模块、所述限速值提示模块、所述导航模块以及图像采集模块电连接,

所述智能限速控制器用于接收指令获得模块传输的开启指令并将开启指令传输至导航模块;

所述导航模块用于采集车辆当前行驶道路的第一限速值;

所述智能限速控制器用于接收所述导航模块发送的第一限速值以及接收所述图像采集模块发送的路牌限速标识,并解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值,依据所述第一限速值、所述第二限速值以及预设定的提示信息生成规则生成限速值提示,并输出所述限速值至所述限速值提示模块进行提示。

2.根据权利要求1所述的限速值提示装置,其特征在于,所述导航模块还用于在接收到所述开启指令以及采集到车辆当前行驶道路的第一限速值后,仅生成不包含限速值的限速提示信息。

3.根据权利要求2所述的限速值提示装置,其特征在于,所述限速提示信息为语音提示信息或显示于导航模块的图标提示。

4.根据权利要求1所述的限速值提示装置,其特征在于,所述导航模块还用于当未接收到所述智能限速控制传输的开启指令且采集到车辆当前行驶道路的第一限速值时,将第一限速值作为限速值提示。

5.根据权利要求1所述的限速值提示装置,其特征在于,所述智能限速控制器用于当车辆当前的地理位置信息处于偏远地区时,车辆行驶的当前道路路况信息为高速道路时;若在先解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值,后接收到导航模块传输的第一限速值;或同时解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值以及接收到导航模块传输的第一限速值时,输出第二限速值作为限速值提示至所述限速值提示模块进行提示。

6.一种限速值提示方法,其特征在于,应用于限速值提示装置,所述限速值提示装置包括指令获得模块、智能限速控制器、限速值提示模块、导航模块以及图像采集模块,所述智能限速控制器分别与所述指令获得模块、所述限速值提示模块、所述导航模块以及图像采集模块电连接,所述限速值提示方法包括:

利用所述智能限速控制器接收指令获得模块传输的开启指令并将开启指令传输至导航模块;

利用所述导航模块采集车辆当前行驶道路的第一限速值;

利用所述智能限速控制器接收所述导航模块发送的第一限速值以及接收所述图像采集模块发送的路牌限速标识,并解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值;

利用所述智能限速控制器依据所述第一限速值、所述第二限速值以及预设定的提示信息生成规则生成限速值提示,并输出所述限速值提示至所述限速值提示模块进行提示。

7.根据权利要求6所述的限速值提示方法,其特征在于,所述限速值提示方法还包括:利用所述导航模块在接收到所述开启指令以及采集到车辆当前行驶道路的第一限速值后,仅生成不包含限速值的限速提示信息。

8.根据权利要求7所述的限速值提示方法,其特征在于,所述限速提示信息为语音提示信息或显示于导航模块的图标提示。

9.根据权利要求6所述的限速值提示方法,其特征在于,所述利用所述智能限速控制器接收指令获得模块传输的开启指令并将开启指令传输至导航模块的步骤之前,所述限速值提示方法还包括:当未接收到所述智能限速控制传输的开启指令且采集到车辆当前行驶道路的第一限速值时时,利用所述导航模块将第一限速值作为限速值提示。

10.根据权利要求6所述的限速值提示方法,其特征在于,所述利用所述智能限速控制器依据所述第一限速值、所述第二限速值以及预设定的提示信息生成规则生成限速值提示,并输出所述限速值提示的步骤包括:

利用所述智能限速控制器当车辆当前的地理位置信息处于偏远地区时,车辆行驶的当前道路路况信息为高速道路时;若在先解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值,后接收到导航模块传输的第一限速值;或同时解析出所述路牌限速标识包含的第二限速值以及接收到导航模块传输的第一限速值时,输出第二限速值作为限速值提示至所述限速值提示模块进行提示。

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