[发明专利]一种汽车塑料真空罐质量检测机

说明书

本发明公开了一种汽车塑料真空罐质量检测机，属于重量检测设备领域，该质量检测机包括主控制装置、运动台装置、传输台装置和捡料台装置，传输台装置位于运动台装置和捡料台装置之间；并且运动台装置、传输台装置和捡料台装置三者的顶面位于同一水平面上；运动台装置包括运动架、推杆电机、雷达传感器模块和重量传感器模块，传输台装置包括传输架、传输装置和升降装置，捡料台装置为两端开口的盒装结构；主控制装置内安装有主控模块，雷达传感器模块、推杆电机、伺服电机和重量传感器模块均与主控模块信号连接；本发明具有结构简单、工作效率高，操作简单的特点。

技术领域

本发明涉及重量检测设备领域，尤其涉及一种汽车塑料真空罐质量检测机。

背景技术

长期以来，燃油车都是汽车行业的主力军。不过，随着环境污染日趋加重，石油资源逐渐枯竭等问题的出现，新能源汽车开始成为车市新的增长点。推动高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡，已是汽车行业必由之路。传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。而真空助力器是刹车助力系统的重要部件，它是利用发动机空气进气歧管形成的真空与外部大气压力的压差，借助于膜片式动力活塞将制动踏力放大，推动制动总泵工作。决定电动汽车真空刹车助力系统功能好坏的最大因素就是刹车系统所提供真空度的优劣程度，真空刹车助力系统需要能够为刹车系统提供足够压力的真空源。

而真空源的压力大小又与存储真空的真空罐质量有关，因此真空罐的改良和改进已经成为了提升刹车助力系统好坏的重要课题。并且随着汽车轻量化、低污染标准的提出，在提高真空罐真空存储性能的同时，也需要降低真空罐的罐体重量，以提高电动汽车的使用效率。而目前市场上用来作为存储真空的真空罐大都是采用铁质或不锈钢质材料制成，真空罐自身的重量在汽车行驶过程中也加大了对能源的浪费。并且铁质或不锈钢质真空罐制造时往往采用冲压、焊接、喷塑、组装、点胶固化等一系列加工工序，焊接过程中易出现焊渣、虚焊、变形等问题；并且不锈钢真空罐上的进、出气接口往往采用外加的L形配件在罐体顶部进行钻孔螺纹安装，因此L形配件在进气口和出气孔的螺纹安装角度往往不能很好控制，这也为后续的安装、美观程度带来了难题。随着国家对新能源汽车节能减排要求的实施，质地轻盈的塑料真空罐在真空刹车助力系统上会有较大的发展空间；目前塑料罐的生产大多采用注塑工艺制成，注塑成型的塑料件再通过焊接，形成所需要的部件。而塑料件在加工成型后需要对真空罐进行严格的检测，其中主要的检测项目就包括产品外观、中心距、重量监控、螺栓通止、正压检测、负压检测，整套检测工序实行100％全检，要保证产品外观、安装孔位、螺栓顺利组装、罐体的焊接强度和气密性能完全合格才行，其中对于真空罐的重量监控也是真空罐检测的重要标准之一。真空罐在生产加工后，必须要使得真空罐维持在较为稳定的重量范围之内，重量范围与标准重量的真空罐不能相差较大。因此，对于真空罐重量的检测也成为了真空罐质量达标的衡量标准；而如果采用人工的方式对加工成型的真空罐进行一个个地称重，无疑降低了人工筛选的效率。为此，本发明公开了一种汽车塑料真空罐质量检测机，本装置能够自动筛选出符合标准重量的真空罐，然后将不符合标准的自己检出，本发明具有结构简单、工作效率高，操作简单的特点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车塑料真空罐质量检测机，以解决现有生产技术中的真空罐重量偏差较大，无法通过简单的重量检测机器判断真空罐是否重量达标，以及人工检测效率低下等技术问题；为解决以上技术问题，本发明公开的技术方案如下：

本发明公开了一种汽车塑料真空罐质量检测机，包括主控制装置、运动台装置、传输台装置和捡料台装置，传输台装置位于运动台装置和捡料台装置之间；并且运动台装置、传输台装置和捡料台装置三者的顶面位于同一水平面上；