[发明专利]一种热电驱动助力系统在审
申请号: | 201810258773.8 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108454439A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 雷兆文 | 申请(专利权)人: | 雷兆文 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02N11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 424599 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 排气管 燃油发动机 排气管段 助力系统 电动机 汽车 热电 半导体温差发电器 电动机驱动车轮 电能输出端 控制器控制 温差发电机 温差发电器 蓄电池连接 驱动 导体 机械领域 热量转换 控制器 扁平状 废气 存储 供电 携带 | ||
1.一种热电驱动助力系统,包括一汽车,所述汽车安有一燃油发动机,所述燃油发动机连接一排气管,其特征在于,所述排气管包括一呈扁平状的排气管段,所述排气管段的一侧面上安有一半导体温差发电器,所述温差发电机的电能输出端连接一蓄电池,所述蓄电池连接一控制器,所述控制器控制连接一电动机。
2.如权利要求1所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述排气管段的下侧面上安有所述半导体温差发电器。
3.如权利要求2所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述半导体温差发电器的下侧面上贴附有一散热器。
4.如权利要求3所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述排气管段的前侧面、后侧面均采用一弧面。
5.如权利要求1所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述蓄电池上安有一电量检测装置,所述电量检测装置包括一电压传感器,所述电压传感器安装在所述蓄电池上,所述电压传感器的信号输出端连接一信号处理模块,所述信号处理模块连接一显示器,所述显示器上设有一电量指示灯。
6.如权利要求5所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述电量指示灯包括一绿色LED灯、一黄色LED灯、一红色LED灯;
当所述电量检测装置检测到所述蓄电池内电量位于50%~100%之间时,所述信号处理模块控制所述绿色LED灯长亮;
当所述电量检测装置检测到所述蓄电池内电量位于20%~49%之间时,所述信号处理模块控制所述黄色LED灯长亮;
当所述电量检测装置检测到所述蓄电池内电量位于1%~19%之间时,所述信号处理模块控制所述红色LED灯长亮。
7.如权利要求6所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,当所述电量检测装置检测到所述蓄电池内电量小于5% 时,所述信号处理模块控制所述红色LED灯每三秒闪烁一次。
8.如权利要求5所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述信号处理模块连接所述控制器,当所述电量检测装置检测到所述蓄电池内电量充满时,所述控制器控制驱动所述电动机。
9.如权利要求5所述的一种热电驱动助力系统,其特征在于,所述信号处理模块连接一存储模块、一计时模块,所述信号处理模块通过所述存储模块存储蓄电池内的电量消耗效率数据,所述信号处理模块控制所述显示屏显示所述电量消耗效率数据。
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