[发明专利]一种车位锁

说明书

本发明提供了一种车位锁，包括底座和可转动地装于所述底座的摆臂，底座安装有固定于底座的固定轴，摆臂上设有固定于摆臂的驱动电机；驱动电机的输出轴直接或者间接地与固定轴固定连接。本发明一种车位锁将驱动电机设置在摆臂上，能够为摆臂提供平衡的驱动力，降低驱动电机的功率要求，提升驱动电机的使用效能；将原置于底座的驱动电机设置于摆臂，能够减少底座内的部件，降低底座的设计难度，减小底座体积，有效降低车位锁的整体成本；便于底座和摆臂采用模块化结构，便于车位锁的组装，降低车位锁整体故障率，延长车位锁的使用寿命。

技术领域

本发明属于停车场领域，具体涉及一种车位锁。

背景技术

随着城市和汽车工业的发展，停车问题成为一个极大的问题，特别是在居民小区和办公场所，经常出现固定车位被占用的情况，有些停车位上使用车位锁以防止停车位被占用。在车辆离开时，有些车位锁需要手动将其打开，有些采用遥控方式，有些车位锁采用自动控制的方式。自动控制的车位锁包括安装在地面的底座和挡臂，底座上设有控制挡臂摆动或者升降的驱动电机、控制驱动电机工作的控制模块，在该种车位锁中，驱动电机设置在挡臂的侧部，设置一个驱动电机控制挡臂时，挡臂一侧受力带动挡臂动作，使得挡臂两侧受力不均；如果在挡臂两侧均设置一个驱动电机会增加底座的体积，并且使故障可能性大为增加。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车位锁，该车位锁在摆臂上设置驱动电机，使得摆臂在动作时受力均匀，提升驱动电机工作效能，为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车位锁，包括底座和可转动地装于所述底座的摆臂，所述底座安装有固定于所述底座的固定轴，所述摆臂上设有固定于所述摆臂的驱动电机；所述驱动电机的输出轴直接或者间接地与所述固定轴固定连接。

进一步地，所述驱动电机的一侧或者两侧设有输出轴，所述输出轴直接或者间接地与所述固定轴固定连接。

进一步地，所述驱动电机外部设有容置所述驱动电机的壳体，所述壳体内设有与所述驱动电机的所述输出轴配合的减速机构，所述减速结构的输出端与所述固定轴固定连接。

进一步地，所述摆臂下端设有一容置腔，所述壳体置于所述容置腔内。

进一步地，底座包括底壳和与所述底壳组成一容置空间的上壳，所述底壳上设有用以固定所述固定轴的轴套。

进一步地，所述驱动电机的所述输出轴的旋转中心与所述固定轴的旋转中心相同。

进一步地，所述底座内设有供电模块和用以控制所述驱动电机转动的驱动控制模块，所述驱动电机、所述驱动控制模块均与所述供电模块电性连接。

进一步地，还包括置于所述底座内的通信模块，所述通信模块与所述驱动控制模块电性连接。

进一步地，所述供电模块包括多个供电单元，所述供电单元为锂电池或者蓄电池；或者，所述供电模块为与外部电源电性连接的供电接口。

一种车位锁，包括底座和可转动地装于所述底座的摆臂，所述底座包括底壳和与所述底壳组成一容置空间的上壳，所述底壳上设有轴套；

所述摆臂上设有固定于所述摆臂的驱动电机，所述驱动电机一侧或者两侧设有直接或者间接固装于所述轴套的输出轴；

还包括：供电模块，所述供电模块与所述驱动电机电性连接、以驱动所述驱动电机相对所述输出轴转动；

驱动控制模块，与所述驱动电机电性连接、以控制所述驱动电机；

通信模块，与所述驱动控制模块电性连接、以使所述驱动控制模块通过所述通信模块接收控制指令；

所述供电模块、所述驱动控制模块和所述通信模块均位于所述容置空间内。