[发明专利]一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法和系统有效
| 申请号: | 201810254086.9 | 申请日: | 2018-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN108482151B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 刘耀鸿;王佳华;郭秀江;王永峰 | 申请(专利权)人: | 上海工业控制安全创新科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 魏忠晖 |
| 地址: | 200062 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车主 充电 电动汽车充电桩 自动调度 充电桩 取车 电动汽车充电过程 空间利用效率 时间利用效率 排队 充电参数 充电完成 出口位置 传送装置 结算过程 开始事件 自动机械 自动连接 自动通知 智能化 时长 匹配 空闲 传送 停车 自动化 告知 管理 | ||
1.一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法,其特征在于,依次进行如下步骤:
S1、车主将电动汽车驶入等候区;
S2、车主输入充电参数和预约指令,发送到控制中心,所述输入过程通过移动端应用程序或者专用智能终端进行;
S3、控制中心返回排队信息,所述排队信息包括等候充电的汽车数量以及预计等待时长;
S4、进入自动排队状态,车主离开;
S5、判断是否排队等到,如已等到则进入下面步骤S6,否则一直等候;
S6、控制传送装置,把车辆传送到某个空闲充电桩;
S7、充电桩自动连接、匹配和开始充电过程;
S8、控制中心告知车主充电开始事件和预计充电时长,所述告知车主的方式包括手机短信通知、应用内消息通知以及专用智能终端消息通知;
S9、充电过程中不断计费,所述计费过程基于充电时间和耗电量,并且以不超过所预付费用为限度;
S10、判断是否符合已欠费、充电时间到或者已充满电三个条件之一,如符合,则进入下面步骤S11;
S11、充电桩停止充电、结算费用、打印以及通知车主前来取车,所述结算费用的过程包括对所预付费用的退还流程,通知车主的方式包括电话通知、短信息通知、应用内信息通知以及专用智能终端消息通知;
S12、控制中心控制传送装置,把车辆传送到出口位置;
S13、如车主在规定时间内取走车辆,则执行S15,使充电流程结束,否则,执行步骤S14,计收停车管理费;
其中,步骤S2车主输入过程进一步包括如下步骤:
S201、车主输入充电参数,包括充电电源类型、充电电压和充电电流,所述充电电源类型包括直流电、单相交流电和三相交流电;
S202、接收车辆OBD的当前电量信息;
S203、车主发送预约指令到控制中心,所述预约指令的数据部分包括充电参数信息、车辆识别信息和充电桩场地识别信息;
S204、控制中心粗算计费信息及充电时长,并完成预付费过程。
2.根据权利要求1所述的一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法,其特征在于,S204所述粗算充电时长的过程包括如下步骤:
S206、判断所用的充电方式,并分别采取不同执行步骤:
S2071、如按照固定时间充电,则预计充电时长等于所输入充电时长;
S2072、如按照固定费用充电,则预计充电时长等于预付费用除以电价以及充电功率的商;
S2073、如采用固定电量方式充电,则预计充电时长等于电动汽车新增充电电量除以充电功率的商;
其中,所述充电功率为电动汽车的充电电压和充电电流的乘积。
3.根据权利要求1所述的一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法,其特征在于,S204所述预付费为在线支付,所用支付方法包括移动支付、专用IC卡支付和银行卡协议支付的其中一种或者数种。
4.根据权利要求1所述的一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法,其特征在于,S11所述停止充电过程包括使充电桩自动断开充电回路、收线以及关闭汽车充电舱盖的过程。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法,其特征在于,S11包括如下步骤:
S1101、控制中心通知车主前来取车;
S1102、充电桩本地声光报警,以提醒管理人员前来处理;
S1103、管理人员进行人工断开充电回路、收线以及关闭汽车充电盒盖的过程;
S1104、控制传送装置将车辆移至出口位置;
S1105、结算费用与打印明细单,所述结算费用过程还包括将未用完的预付费用退返车主的流程。
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