[发明专利]一种道路维修装置及补强方法

说明书

本发明公开了一种道路维修装置及补强方法，先准备维修装置，所述维修装置包括气囊装置和顶压装置，所述的气囊装置与进气管连接，进气管穿过螺栓与压力泵连接，所述的螺栓为中空，螺栓上设有螺帽，所述的螺栓底端固定设有第一挂孔，所述的顶压装置的挂钩铰链接在第一挂孔上，所述的顶压装置上设有第二挂孔，连接链挂连接在第二挂孔上，保护装置与连接链固定连接；能够使得补强后的道路与原道路强度一致，而且操作简单。

本申请是申请号为2016102377942，申请日为2016年04月04日，发明创造名称为“一种建筑道路维修装置及其补强方法”的专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及建筑道路工程技术领域，尤其是涉及一种建筑道路维修装置及其补强方法。

背景技术

由于混凝土道路的特殊性，即使局部的混凝土道路损坏维修也要进行切割、捣碎、清运废料。混凝土的铺设，浪费财力、物力，并且大规模的道路维修影响正常的车辆通行，施工周期较长。由于混凝土道路下的路基，填土压实度不够或路堤修筑在软弱土基上，经雨水浸泡，基层强度降低，以及长期活载对混凝土道路与基层间的抽水作用，造成道路板与基层之间产生局部脱空，丧失了路基的支撑。轻微的垂直落台不但影响通行和美观，严重的会造成混凝土道路的断板损坏。目前，对此种混凝土道路的损坏，还没有更好的处理办法。如果在养护过程中发现局部有脱空现象，及时处理，将极大的减少损坏造成的损失，能减少维修养护费用，利国利民。

中国专利文献(公告日：2012年11月21日，公告号：CN202543759U)公开了本实用新型涉及道路施工的混凝土块及施工方法。该混凝土块铺设在路基上，混凝土块包括土块本体、设置在土块本体上的至少三个环形凹槽、设置在环形凹槽内的吊环，所述环形凹槽与吊环大小、形状相匹配，所述土块本体的一端设置有凸条，土块本体与凸条连为一体，所述土块本体通过凸条与路基之间形成一道槽沟。

上述技术方案解决的是(1)施工简单，不受气候及天气的影响。(2)道路维修及维护方便，且速度迅速。(3)若该道路废弃后可退回为普通良田，可继续耕作。

发明内容

本发明的第一个发明目的是为了解决混凝土道路板下的路基，由于填土压实度不够，造成道路混凝土与基层之间产生局部脱空，丧失了路基的支撑，造成混凝土道路的断板。而提供一种结构简单，操作方便的建筑道路维修补强装置。

本发明的第二个发明目的是提供一种混凝土道路与基层之间产生局部脱空的补强的方法。

本发明实现其第一个发明目的所采用的技术方案是：一种建筑道路维修装置及其补强方法，包括气囊装置和顶压装置，所述的气囊装置与进气软管连接，进气软管穿过螺栓与压力泵连接，所述的螺栓为中空，所述的螺栓上设有螺帽。螺帽下侧设有垫片装置，所述的螺栓底端还固定设有第一挂孔，所述的顶压装置挂钩铰链连接在第一挂孔上，所述的顶压装置上还设有第二挂孔，连接链挂钩连接在第二挂孔上，所述的保护装置与连接链固定连接。该一种建筑道路维修装置轻便灵活，寿命长，可重复使用，避免了现在水泥道路局部维修进行切割、捣碎，后的再次维修。

作为优选，所述的气囊装置为橡胶材料，所述的气囊装置耐压0.6kpa-12kpa，低压气囊装置压力在0.6kpa-1.8kpa，高压气囊装置压力在1.9kpa-12kpa，所述的高压气囊装置直径为90mm，高180mm，所述的低压气囊装置直径为90mm，高120mm。

作为优选，所述的压力泵设有高压开关和低压开关，高压开关和低压开关分别向高压气囊装置和低压气囊装置供压，高压开关控制的高压气囊装置不少于4个，低压开关控制的低压气囊装置也不少于4个。设置高低压气囊装置的个数目的是使道路水泥板现场大小而定的，目的是抬高道路水泥板，完成注浆工作，使修复后与原路面在一个平面上。

作为优选，所述的螺栓上设有的螺帽，通过旋拧给进挤压垫片装置，垫片装置下行，挤压顶压装置。顶压装置张合的角度由螺帽控制。这样设置方便该装置灵活的放置在高压孔和低压孔的开孔内。