[发明专利]车辆用激光车头灯及车辆

说明书

本发明提供一种车辆用激光车头灯及车辆，本发明的实施例的车辆用激光车头灯包括：多个灯泡模块，包括激光二极管，输出近光及远光中的一种以上；以及处理器，获取所述多个灯泡模块各个的开启(turn on)维持时间相关的信息，基于所述信息控制所述多个灯泡模块，以使所述多个灯泡模块分别以彼此具有均衡(balanced)的方式开启。

技术领域

本发明涉及车辆用激光车头灯及车辆。

背景技术

车辆是用于将乘坐的用户朝所需的方向移动的装置。作为代表性的可举例有汽车。

车辆上设置有各种灯泡。例如，车辆上设置有车头灯以及组合尾灯。

尤其是，车头灯单纯地提供用于在夜间确保驾驶者视野的功能。

车头灯根据光束图案包括近光灯模块及远光灯模块。

在夜间行驶时，主要利用近光灯模块，并且辅助利用远光灯模块。

在灯泡模块为激光车头灯的情况下，无法仅更换激光光源，而是需要更换整个灯泡模块。在此情况下，由于灯泡模块的更换次数较为频繁，存在有发生过多的A/S费用的问题。

发明内容

为了解决上述的问题，本发明的实施例的目的在于提供一种能够长时间使用的激光车头灯。

并且，本发明的实施例的目的在于提供一种包括上述的激光车头灯的车辆。

本发明的目的并不限定于以上提及到的目的，本领域的技术人员能够从以下记载明确理解未被提及到的其他目的。

为了实现所述目的，本发明的实施例的车辆用激光车头灯包括：多个灯泡模块，包括激光二极管，输出近光及远光中的一种以上；以及处理器，获取所述多个灯泡模块各个的开启(turn on)维持时间相关的信息，基于所述信息控制所述多个灯泡模块，以使所述多个灯泡模块分别以彼此具有均衡(balanced)的方式开启。

为了实现所述目的，本发明的实施例的车辆用激光车头灯包括：多个左侧灯泡模块，包括激光二极管，动作为左侧近光灯及左侧远光灯中的一种以上；多个右侧灯泡模块，包括激光二极管，动作为右侧近光灯及右侧远光灯中的一种以上；以及处理器，获取所述多个左侧灯泡模块及所述多个右侧灯泡模块各个的开启维持时间相关的信息，基于所述信息控制所述多个左侧灯泡模块及所述多个右侧灯泡模块，以使所述多个左侧灯泡模块及所述多个右侧灯泡模块分别以彼此具有均衡的方式开启。

为了实现所述目的，本发明的实施例的车辆包括：以上所述的车辆用激光车头灯。

其他实施例的具体事项包括于详细的说明及附图中。

本发明的实施例具有如下效果的一种或其以上。

第一、基于多个灯泡模块各个的开启维持时间信息来执行针对多个灯泡模块开启的均衡控制，能够增大激光车头灯整体使用时间。

第二、基于多个灯泡模块各个的温度信息来执行针对多个灯泡模块开启的均衡控制，能够防止因热量引起的灯泡模块的损坏。

第三、在一部分的灯泡模块无法进行动作的情况下，也能够形成正常的近光图案，从而实现夜间行驶。

本发明的效果并不限定于以上提及到的效果，本领域的技术人员能够从权利要求书的记载明确理解未被提及到的其他效果。

附图说明

图1是示出本发明的实施例的车辆的外观的图。

图2是在说明本发明的实施例的车辆用激光车头灯时作为参照的控制框图。

图3是在说明本发明的实施例的多个灯泡模块时作为参照的图。

图4是在说明本发明的实施例的单位灯泡模块时作为参照的图。