[发明专利]车辆用激光车头灯及车辆有效
申请号: | 201810250645.9 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108692269B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 郑多美;安允浩 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/16 | 分类号: | F21S41/16;F21V23/04;B60Q1/04;F21Y115/30 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李英艳;崔炳哲 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 激光 车头灯 | ||
1.一种车辆用激光车头灯,其中,
包括:
多个灯泡模块,包括激光二极管,输出近光及远光中的一种以上;以及
处理器,获取所述多个灯泡模块各个的开启维持时间相关的信息,基于所述信息控制所述多个灯泡模块,以使所述多个灯泡模块分别以彼此具有均衡的方式开启,
所述多个灯泡模块包括:
第一组灯泡模块,默认情况下生成近光;以及
第二组灯泡模块,默认情况下生成远光,
其中,当判断为第一组灯泡模块的开启维持时间大于第二组灯泡模块的开启维持时间且所述第一组灯泡模块的开启维持时间和所述第二组灯泡模块的开启维持时间之差偏离基准范围时,所述处理器控制为,使所述第一组灯泡模块关闭且所述第二组灯泡模块开启以生成近光。
2.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器获取所述多个灯泡模块各个的温度信息,
所述处理器还基于所述温度信息控制所述多个灯泡模块,以使所述多个灯泡模块分别以彼此具有均衡的方式开启。
3.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
还包括:
屏蔽罩,屏蔽由所述多个灯泡模块中的一部分灯泡模块生成的光束的一部分。
4.根据权利要求3所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述屏蔽罩由覆盖所述多个灯泡模块全体的透明显示器来实现。
5.根据权利要求3所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述多个灯泡模块包括:
第一灯泡模块,以及
第二灯泡模块;所述屏蔽罩包括:
第一副屏蔽罩,配置于所述第一灯泡模块前方,具有第一图案,以及
第二副屏蔽罩,配置于所述第二灯泡模块前方,具有与所述第一图案不同的第二图案;
所述处理器在所述多个灯泡模块中使包括所述第一灯泡模块及所述第二灯泡模块的组合的灯泡模块开启,从而生成近光。
6.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述第一组灯泡模块中包括的多个灯泡模块分别包括:
第一光输出部,包括所述激光二极管,以及
第一光束图案部,基于所述第一光输出部的激光二极管中生成的光来生成近光的图案;
所述第二组灯泡模块中包括的多个灯泡模块分别包括:
第二光输出部,包括所述激光二极管,以及
第二光束图案部,基于所述第二光输出部的激光二极管中生成的光来生成远光的图案;
所述第一光输出部具有与所述第二光输出部相同的结构及构成要素。
7.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器控制为,仅使所述第一组灯泡模块中的一部分灯泡模块开启,从而生成近光。
8.根据权利要求7所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器基于所述第一组灯泡模块各个的开启维持时间,来决定为了生成近光而开启的灯泡模块的组合。
9.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器控制为,使所述第一组灯泡模块中一部分灯泡模块和所述第二组灯泡模块中一部分灯泡模块开启,从而生成近光。
10.根据权利要求9所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器基于所述第一组灯泡模块各个的开启维持时间和所述第二组灯泡模块各个的开启维持时间,来决定为了生成近光而开启的灯泡模块的组合。
11.根据权利要求1所述的车辆用激光车头灯,其中,
所述处理器获取所述第一组灯泡模块的温度信息,当判断为所述第一组灯泡模块的温度达到基准温度以上时,所述处理器控制为,将所述第一组灯泡模块的光量降低为第一等级,使所述第二组灯泡模块开启,从而通过所述第一组灯泡模块和所述第二组灯泡模块生成近光。
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