[发明专利]一种液压系统及车辆

权利要求书

1.一种液压系统，其特征在于，包括液压缸、第一活塞和第一弹簧，所述第一活塞将液压缸分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一活塞设于所述第一腔体内，所述第一弹簧设于所述第二腔体内，所述第一弹簧的朝向所述第一腔体的一端与所述第一活塞抵顶，所述第一活塞用于推动所述第一弹簧在液压缸内运动，所述液压缸的第一腔体内的缸壁上设有第一进油口，所述液压缸的第二腔体内的缸壁上设有第一出油口，所述第一活塞上设有第一通油道，第一腔体和第二腔体通过第一通油道连通，所述第一活塞设有用于封闭或打开所述第一进油口的第一卡块。

2.如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一活塞包括第一活塞杆，所述第一卡块沿所述第一活塞杆的周向设置，所述第一卡块与所述液压缸的缸壁的接触面紧贴所述液压缸的缸壁，并且所述第一卡块与所述液压缸的缸壁接触面的面积大于或等于所述第一进油口的面积。

3.如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一卡块在所述第一活塞处于自然状态时与所述第一进油口距离为第一设定值。

4.如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压缸的缸壁上设有第一限位装置，所述第一限位装置用于在所述第一卡块完全封闭所述第一进油口时限制所述第一卡块继续运动。

5.如权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述第一活塞包括第一活塞头，所述第一活塞头的朝向第一腔体的一端与所述第一活塞杆连接，所述第一活塞头将所述第一腔体和所述第二腔体隔开。

6.如权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述第一活塞头朝向所述第二腔体的一端形成第一凸座，所述第一弹簧朝向所述第一腔体的一端抵顶于所述第一凸座。

7.如权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述第一活塞杆包括沿所述第一活塞杆周向设置的第一滑动部，所述第一活塞头包括沿所述第一活塞头周向设置的第一滑槽部，所述第一滑动部与所述第一活塞杆连接，所述第一滑动部可在所述第一滑槽部内滑动，所述第一滑槽部内套设有第三弹簧，所述第三弹簧与所述第一滑动部抵顶。

8.如权利要求7所述的液压系统，其特征在于，所述第一滑动部设有第一空心槽，所述第三弹簧延伸进入所述第一空心槽与所述第一空心槽底部抵顶。

9.如权利要求7所述的液压系统，其特征在于，所述第三弹簧的比例系数大于所述第一弹簧。

10.如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一通油道与所述第一腔体的连接处和/或所述第一通油道与所述第二腔体的连接处设有第一密封装置。

11.如权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述第一活塞杆与所述液压缸的所述第一腔体内缸壁之间和/或所述第一活塞头与所述液压缸的所述第二腔体内的缸壁之间设有第一密封装置。