[发明专利]一种高速公路应急车道智能管理与控制系统有效
申请号: | 201810244247.6 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108411820B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 范传刚;黄鹤;黄浩亮;陈琳娜;朱迪帆;徐清扬;丁建勋 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 230002 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 应急 车道 智能 管理 控制系统 | ||
本发明提供了一种高速公路应急车道智能管理与控制系统,包括交通管理部门负责的高速公路控制中心、设置在应急车道上的若干个拦截装置和智能求助服务系统,所述控制中心通过有线或无线传输将控制信号传输给目标路段的子控制系统,子控制系统利用有线或无线传输控制拦截装置的开合;所述智能求助服务系统安装在高速公路入口处的拦截装置上。视线诱导标和警示信号灯设置在每一个拦截装置上,以引导驾驶员的视线、提醒驾驶员禁止非法占用应急车道。本系统布设简单,能显著减少应急车道非法占用的现象,为救援车辆开辟安全、快捷的救援绿色通道,缩短救援时间;并且能够通过智能求助服务系统为求助人员提供及时有效的帮助。
技术领域
本发明涉及高速公路管理与控制领域,旨在提供了一种高速公路应急车道智能管理与控制系统,减少应急车道非法占用,为应急车辆提供绿色通道。
背景技术
高速公路应急车道是专门为工程救险、消防救援、医疗救护、民警执行紧急公务等提供服务的,其他社会车辆在紧急情况下需要使用应急车道时也可使用,然而,我国很多高速公路经常出现应急车道被普通车辆非法占用,尤其是在拥堵路段,为了节省行程时间,很多驾驶员冒险非法占用应急车道,严重妨碍了紧急救援车辆的通行,乱占应急车道,还容易引发交通事故,妨碍交警部门疏导交通。因此,需要研发一种高速公路应急车道智能管理与控制系统,减少非法占用、保障救援救助。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明基于我国应急车道使用现状,提出了一种高速公路应急车道智能管理与控制系统。有效地防止应急车道非法占用,使应急车道的使用更加高效合理,为应急车辆提供绿色通道,且该系统设备简单易于安装。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明采用的技术方案是:
一种高速公路应急车道智能管理与控制系统,包括交通管理部门负责的高速公路控制中心、设置在应急车道上的若干个拦截装置和智能求助服务系统,所述控制中心通过有线或无线传输将控制信号传输给目标路段的子控制系统,子控制系统利用有线或无线传输控制拦截装置的开合;所述智能求助服务系统包括全方位摄像头、防水触屏操作面板和操作面板保护箱;所述全方位摄像头和操作面板保护箱安装在高速公路应急车道入口处的拦截装置上,防水触屏操作面板密封镶嵌在操作面板保护箱上;所述全方位摄像头与防水触屏操作面板电连接;所述防水触屏操作面板包括电话查询模块、道路查询模块、通话呼叫模块;
所述电话查询模块,可以查询该条高速公路上所有服务区汽修部门电话,并显示距离该地具体公里数,求助人员可选择联系就近服务区汽修部门;
所述道路查询模块,可以查询从该地到目的地的道路行驶信息;
所述通话呼叫模块包括网络视频通话功能和语音通话功能;防水触屏操作面板上可显示公安、医护急救、火警和该区域路政的电话信息,上述部门各设有可视频电话,求助人员可选择网络视频通话功能与上述部门联系,同时启动全方位摄像头,将现场信息实时传送到上述部门,上述部门工作人员可根据现场实际情况做出有效的安排,并可指导求助人员对现场进行有效控制或进行及时有效的急救措施,争取时间;所述语音通话功能是在不开启全方位摄像头的情况下使用,求助人员之间通过语音通话功能与上述部门直接联系,说明具体需求。
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