[发明专利]用于车辆的温度传感器有效
| 申请号: | 201810240028.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN108627282B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | T.考夫曼;S.霍伊布舍尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00;G01K1/20;B60H1/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;李强 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 温度传感器 | ||
1.一种用于确定车辆(1)的内部空间温度的方法(300),其中,设置有所述车辆(1)的至少一个温度传感器(10)和至少一个控制器(110),
其特征在于如下步骤:
- 将安装区域说明(A)经由通讯系统(150)由所述控制器(110)传递到所述温度传感器(10)处,其中,所述安装区域说明(A)对于所述温度传感器(10)在所述车辆(1)中的具体安装区域(200)而言是专门的,
- 通过所述温度传感器(10)执行所述内部空间温度的获取用于确定获取原始数据,
- 通过所述温度传感器(10)的处理单元(30)执行评估,在其中所述获取原始数据取决于所传递的安装区域说明(A)来评估,从而使得至少一个温度值(T)被确定,
- 将所述至少一个温度值(T)传递到所述控制器(110)处,从而借助所述至少一个温度值(T)提供用于所述控制器(110)的内部空间温度获取的结果,在其中考虑所述具体安装区域(200)。
2.根据权利要求1所述的方法(300),其特征在于,在执行所述评估之前至少一个车辆信息(F)被传递到所述温度传感器(10)处,其中,所述车辆信息(F)对于具体的所述车辆(1)而言是专门的,从而使得所述评估取决于所述车辆信息(F)被执行,从而在所述内部空间温度获取的所提供的结果的情形中考虑具体的所述车辆(1)。
3.根据权利要求1或2所述的方法(300),其特征在于,所述安装区域说明(A)和/或所述温度值(T)和/或所述车辆信息(F)的传递根据模块化的接口协议实现。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(300),其特征在于,所传递的安装区域说明(A)通过所述温度传感器(10)被用于选出安装区域信息(E),其中,所述安装区域信息(E)在所述温度传感器(10)的数据存储单元(35)中除了用于另外的安装区域(200)的另外的安装区域信息(E)之外被持久地存储。
5.根据权利要求2所述的方法(300),其特征在于,在执行所述评估之前至少一个车辆信息(F)由所述控制器(110)被传递到所述温度传感器(10)处。
6.根据权利要求3所述的方法(300),其特征在于,所述模块化的接口协议是LIN协议。
7.根据权利要求3所述的方法(300),其特征在于,所述安装区域说明(A)和/或所述温度值(T)和/或所述车辆信息(F)的传递根据模块化的接口协议经由模块化的接口单元(20)实现。
8.根据权利要求3所述的方法(300),其特征在于,所述安装区域说明(A)和/或所述温度值(T)和/或所述车辆信息(F)的传递根据模块化的接口协议经由LIN总线实现。
9.一种计算机存储介质,在其中存储有用于在温度传感器(10)的情形中确定至少一个温度值(T)的计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被实施用于执行按照根据权利要求1至8中任一项所述的方法(300)的评估。
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