[发明专利]降低驾驶员眼睛适应的持续时间的方法及车辆装置

说明书

本发明涉及一种基于环境的界面。根据本发明提供了一种方法，该方法用于使机动车辆(1)的驾驶员眼睛在从在机动车辆(1)前方发生的事件(4)改变到设置在机动车辆(1)的驾驶区(5)内的屏幕(3)时降低适应的持续时间。特别地，根据本发明的方法能够减少驾驶员眼睛在相反方向上的适应的持续时间。

技术领域

本发明涉及一种方法，该方法用于使机动车辆的驾驶员眼睛在将视野方向从在机动车辆前方发生的事件改变到设置在机动车辆的驾驶区内的屏幕时降低适应的持续时间，反之亦然。此外，本发明涉及一种用于执行该方法的装置和一种机动车辆。

背景技术

世界上许多人都很熟练地掌握机动车辆的操作。现在可以方便且直观地操作机动车辆的控制元件，并且机动车辆的控制元件越来越频繁地使用机动车辆外部的信息技术。随着信息技术越来越多地渗透到机动车辆中，首要任务(即，驾驶机动车辆)就越来越多地成为背景，而驾驶员的注意力集中转移到其它活动上。这种转移受到大量辅助系统的支持甚至是增强。机动车辆中的大量辅助系统使得机动车辆的驾驶员将他的注意力集中到机动车辆中的其它信息源。机动车辆的驾驶区内的车辆显示屏是主要的信息来源。尽管屏幕位于驾驶员的视野内，但在日本和德国执行的分析表明，大多数事故发生在机动车辆前方的区域。其中一个原因被认为是视觉干扰。基于最大的注意力集中在视野的中心这一事实，这尤其是人类感知的结果。当在机动车辆中观察屏幕时，驾驶员将最大的注意力集中在屏幕的信息内容上。

静态界面设计要求驾驶员的注意力在一方面快速适应静态设计，另一方面快速适应机动车辆前方的事件。尤其是在机动车辆速度较高时，驾驶员面临增加的挑战。特别是在将眼睛调整到屏幕之后，驾驶员调整到机动车辆前方的事件需要的时间对于评估机动车辆的意外状况而言非常重要。

KR 10-2013-0107697公开了一种用于减少视觉干扰的系统和方法。驾驶员在屏幕上接收与机动车辆正前方的事件有关的信息。在此，由机动车辆内置的摄像机记录的实况图像在屏幕上显示为背景图像。菜单显示在前景中。

发明内容

本发明的目的是提供一种有利的方法，该方法用于使机动车辆的驾驶员眼睛在从在机动车辆前方发生的事件改变到设置在机动车辆的驾驶区内的屏幕时降低适应的持续时间，反之亦然。本发明的另一个目的是提供一种用于执行该方法的装置和一种机动车辆。

第一个目的通过如下文所述的方法来实现、第二个目的通过如下文所述的装置来实现、以及第三个目的通过如下文所述的机动车辆来实现。具体实施方式部分包含本发明的有利改进。

根据本发明，提供了一种方法，该方法用于使机动车辆的驾驶员眼睛在从在机动车辆前方发生的事件改变到设置在机动车辆的驾驶区内的屏幕时降低适应的持续时间。特别地，根据本发明的方法能够减少驾驶员眼睛在相反方向上适应的持续时间。在此方法包括以下步骤：记录至少一个图像序列、处理记录的图像序列、并显示处理的图像序列。借助设置在机动车辆行驶方向上的摄像机记录的至少一个图像序列再现机动车辆前方的事件。以这种方式处理记录的图像序列使得图像序列的各个图像的清晰度的印象降低。然后，该处理的图像序列作为背景图像序列显示在屏幕上。独立于图像序列的菜单显示在前景中。此处的“清晰度的印象”是指观察者对清晰度的主观感受，而不是客观的图像清晰度。这受到各种因素影响。除了图像分辨率之外，对比度的范围和亮度级数等在清晰度的印象中起作用。

屏幕的背景与环境相适应，以便在将视野方向从在机动车辆前方发生的事件改变到屏幕、并再次返回时保持驾驶员眼睛的适应性尽可能小。这里的显示屏不应当具有过多的细节，使得驾驶员不会从屏幕上的任务中过于分心。驾驶员在看屏幕时认为他已完全控制车辆的驾驶员情况应在此避免。特别是在使用屏幕时应避免关于完全控制机动车辆的虚幻想法。