[发明专利]便携式多功能仪表测试负载试验箱及仪表检测方法有效
申请号: | 201810236277.2 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108444517B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 高伟;冯永明;杨茜;韩浩;付志江;王洋;金畅 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 多功能 仪表 测试 负载 试验 检测 方法 | ||
1.便携式多功能仪表测试负载试验箱,其特征在于,包括:
静态电流检测模块,用于检测并显示仪表的静态功耗值,作为仪表上电前线路无异常的判断依据;
CAN模块,用于提供CAN1和CAN2两路CAN通讯检测功能;CAN1和CAN2独立或同时使用,均能够识别标准帧和扩展帧;
对于只需要一路CAN信号的仪表,连接CAN1或CAN2,根据待检测仪表的检验细则,通过信号源按键选择工作模式,对所要检测信号进行测试设置;
对于同时需要两路CAN信号的仪表,切换到两路CAN信号检测后,在不需要设置的情况下,默认CAN1为动力CAN信号发送,CAN2为舒适CAN信号发送,配置方式也是通过信号源按键选择工作模式,对所要检测信号进行测试设置;
电平信号模块,最多提供50路高、低电平信号,用于仪表上需要电平信号的单控信号灯或双控信号灯亮、灭功能的检测;
频率模块,用于提供至少8种频率信号输出设置,通过按键设置输出频率;且能够进行频率微调,以适合需要频率信号的车速表盘扫描;
阻值模块,用于提供三种阻值信号,通过按键实现燃油表信号0、1/2、1扫描;
参数标定模块,由CAN3一路诊断CAN实现对仪表程序中EEPROM的开口数据的更改标定;参数标定模块的CAN3,支持ISO15765和ISO14229 UDS诊断协议,可对仪表数据进行配置标定;所述参数标定模块的具体标定过程如下:
通过按键设置当前要标定的功能,单片机识别要标定功能后,向仪表发送要标定功能的请求,仪表反馈应答信号,单片机收到应答后继续发送申请密匙命令,仪表反馈随机密匙,单片机在接到密匙后,根据协议中掩码算出新密匙发送仪表,仪表接收到新密匙正确,反馈信息表示可以更改此功能,单片机将设置值发送至仪表,更改成功后仪表返回成功数据,否则返回失败数据,实现对仪表程序中EEPROM的开口数据的更改标定。
2.利用权利要求1所述便携式多功能仪表测试负载试验箱的仪表检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、将试验箱连接至车上蓄电池,再将仪表的检测线束连接至试验箱,仪表的蓄电池电和钥匙门电由试验箱供出,并受开关控制;
步骤2、只打开仪表的蓄电池电源开关给仪表供电,通过静态电流检测模块对仪表静态功耗进行采集显示,仪表静态功耗在合格范围,仪表自身线路和功耗正常;否则,仪表自身线路和功耗异常;
步骤3、打开钥匙门供电开关,使仪表进入工作状态,根据检验细则对待检的仪表进行相应的功能检测;根据测试需求,利用CAN模块、电平信号模块、频率模块和阻值模块对仪表的工作模式进行单功能检测,设置功能和输出参数均能在试验箱显示;
步骤4、在仪表功能正常,对于现场出现指针零位不准、速比错误或测试中出现大里程问题,重新标定出厂数据。
3.利用权利要求2所述便携式多功能仪表测试负载试验箱的仪表检测方法,其特征在于,步骤3根据检验细则对待检的仪表进行相应的功能检测中所述的待检的仪表为轿车仪表或卡车仪表。
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