[发明专利]用于车辆系统磨损预测的方法和设备有效
申请号: | 201810235250.1 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108665580B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 奥马尔·马克;奥莱格·由里维奇·古斯京;帕特里克·劳伦斯·杰克逊·万·赫克;佩里·罗宾逊·麦克尼尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G06F30/15;G06F30/20 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 李李;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 系统 磨损 预测 方法 设备 | ||
1.一种与车辆通信的系统,包括:
处理器,被配置为:
识别具有感测系统磨损水平的传感器的多个车辆;
请求所述多个车辆对用于确定系统磨损的一个或更多个变量进行追踪,以收集与所述一个或更多个变量相关的使用数据;
从所述多个车辆无线接收结合有磨损状态报告的第一使用数据,所述磨损状态报告指示由所述多个车辆的传感器感测的系统磨损水平;
聚合并且分析所述第一使用数据,以确定指示感测的系统磨损水平的公共参数和对应值;
从缺少能够感测所感测的系统磨损水平的传感器的车辆无线接收第二使用数据;
将第二使用数据中的公共参数的值与确定的指示感测的系统磨损水平的值进行比较;
响应于比较指示系统磨损水平与感测的系统磨损水平近似,向缺少所述传感器的车辆报告可能的磨损状态。
2.如权利要求1所述的系统,其中,处理器还被配置为:向所述多个车辆提供将被追踪以用于报告的一个或更多个参数。
3.如权利要求2所述的系统,其中,处理器还被配置为:将特定传感器与所述一个或更多个参数关联,所述一个或更多个参数的输出将被用作报告所述一个或更多个参数的追踪值的基础。
4.如权利要求1所述的系统,其中,处理器还被配置为:对缺少用于感测所感测的系统磨损水平的能力的无线连接的车辆进行识别。
5.如权利要求4所述的系统,其中,处理器还被配置为:将公共参数和对应值无线传输至识别的车辆。
6.如权利要求5所述的系统,其中,处理器还被配置为:接收与识别的车辆相关的维护报告,所述维护报告指示维护已经被执行以修正可能的磨损状态,所述维护报告包括实际车辆收集数据以及系统磨损的实际水平,实际车辆收集数据指示在维护时的公共参数的值。
7.如权利要求1所述的系统,其中,系统磨损与机械系统部件相关。
8.如权利要求1所述的系统,其中,系统磨损与流体特性相关。
9.如权利要求1所述的系统,其中,系统磨损与电气系统部件相关。
10.一种计算机实现的方法,包括:
识别具有测量磨损水平的传感器的多个第一车辆;
请求所述多个第一车辆对用于确定部件磨损的一个或更多个变量进行追踪,以收集与所述一个或更多个变量相关的使用数据;
从所述多个第一车辆接收与部件相关的使用数据,所述与部件相关的使用数据包括聚合的导致第一部件的磨损的车辆系统的使用,所述与部件相关的使用数据还包括由每个第一车辆中的传感器测量的第一部件的磨损水平;
分析所述与部件相关的使用数据,以确定指示磨损水平的使用参数值;
基于从缺少能够测量磨损水平的传感器的第二车辆接收的聚合的使用数据与所述使用参数值的比较,确定第二车辆中的第二部件的预计磨损水平是否已经达到测量的第一部件的磨损水平;
当预计的磨损水平达到测量的第一部件的磨损水平时,警告第二车辆驾驶员。
11.如权利要求10所述的方法,其中,系统磨损与机械系统部件相关。
12.如权利要求10所述的方法,其中,系统磨损与流体特性相关。
13.如权利要求10所述的方法,其中,系统磨损与电气系统部件相关。
14.如权利要求10所述的方法,还包括:
指示所述多个第一车辆收集指定类型的使用数据;
当报告测量的部件的磨损水平时,指示所述多个第一车辆报告收集的使用数据。
15.如权利要求10所述的方法,还包括:
确定第二车辆缺少所述传感器;
将所述使用参数值以及用于向驾驶员警告聚合的第二车辆中的车辆系统的使用是否达到与所述使用参数值同样的水平的指令发送到第二车辆。
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