[发明专利]燃气涡轮发动机风扇叶片包容系统有效
申请号: | 201810227554.3 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108691582B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | C·A·弗拉基亚;K·M·约斯特;M·D·希金斯;C·M·哈珀 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;董巍 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 风扇 叶片 包容 系统 | ||
1.一种风扇叶片包容系统(200),其包括:
护罩(318),其联接到飞机结构(302)并且至少部分地围绕飞机发动机的圆周,当所述护罩(318)联接到所述飞机结构(302)时,所述护罩(318)与所述飞机发动机的外表面间隔开;所述护罩(318)在所述护罩(318)的端部处形成层压U形夹;以及
保持杆(608),其定位在所述护罩(318)的所述层压U形夹中,
其中所述保持杆(608)将接合所述飞机结构(302 )的凸耳钩(602),并且将所述护罩(318)锚定到所述飞机结构(302 )。
2.根据权利要求1所述的风扇叶片包容系统,其中所述护罩(318)的所述端部包括小进入切口,以使得从飞机结构(302)突出的凸耳钩(602)能够联接到所述保持杆(608)。
3.根据权利要求1所述的风扇叶片包容系统,其中所述护罩(318)包括第一层(502)、第二层(504)和第三层(506),其中所述第二层(504)定位在所述第一层(502)与所述第三层(506)之间。
4.根据权利要求3所述的风扇叶片包容系统,其中所述第一层(502)和所述第三层(506)经由粘合剂联接到所述第二层(504)。
5.根据权利要求3所述的风扇叶片包容系统,其中所述第一层(502)包括钢,所述第二层(504)包括干Kevlar织物,并且所述第三层(506)包括铝。
6.根据权利要求3所述的风扇叶片包容系统,其中所述第二层(504)包括第一部分(802)和第二部分,所述第一部分折叠在所述第二部分上以在所述端部处形成环。
7.根据权利要求1所述的风扇叶片包容系统,其中所述护罩(318)的端部包括复合层合体。
8.根据权利要求1所述的风扇叶片包容系统,其中所述护罩(318)是连续主体或整体式主体。
9.根据权利要求1所述的风扇叶片包容系统,其中所述护罩(318)包括多个分立的护罩区段。
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