[发明专利]用于空气动力发动机的智能助力装置有效
申请号: | 201810225826.6 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108386233B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 揭景兴 | 申请(专利权)人: | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 |
主分类号: | F01B29/10 | 分类号: | F01B29/10;F01B25/00;H02N11/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 徐佳慧 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 空气 动力 发动机 智能 助力 装置 | ||
1.一种用于空气动力发动机的智能助力装置,空气动力发动机包括:高压气瓶、气缸和活塞组件,活塞组件在高压气体的作用下在气缸内做往复运动,活塞组件包括活塞头、连杆和凸轮,凸轮固定在发动机曲轴上;
其特征在于,智能助力装置包括:
第一永磁铁,其N极朝外地固定在凸轮上,其固定位置使得当活塞头位于上止点时,第一永磁铁的位置离气缸最近;
第二永磁铁,其N极朝向凸轮并与凸轮间隔一定距离地设置在与曲轴轴线平齐的轨道上,第二永磁铁上固定有一个竖立的受力板,第二永磁铁可在轨道上做朝向或远离凸轮的平移;
电控阀,其进气端连接于气缸上的排气孔,其排气端分别连通第一支管、第二支管和第三支管,第一支管直接向外部环境排气,第二支管的排气口设在受力板的背离凸轮的一侧,用于在排气时将第二永磁铁向靠近凸轮的方向吹动,第三支管的排气口设在受力板的靠近凸轮的一侧,用于在排气时将第二永磁铁向远离凸轮的方向吹动;
控制器,用于控制电控阀的排气路径选择和排气量;
第一传感器,用于实时监测空气动力发动机的转速和/或负载;
第二传感器,用于检测活塞头的位置;
控制器被配置为:
当空气动力发动机的转速和/或负载未超过预定值时,控制电控阀选择第一支管排气;
当空气动力发动机的转速和/或负载超过预定值时,在第二传感器检测到活塞头位于上止点的第一时刻,控制电控阀选择第二支管排气,使第二永磁铁朝向凸轮平移,并且通过电控阀控制第二支管的排气量来调节第二永磁铁在轨道上的平移速度,以使第二永磁铁在第一永磁铁转动到刚越过曲轴轴线时平移到预定位置,在该预定位置处,第一永磁铁受到第一永磁铁的N极和第二永磁铁的N极之间产生的斥力的助推,从而为发动机曲轴提供转动助力;在第二传感器检测到活塞头位于下止点的第二时刻,控制电控阀选择第三支管排气,使第二永磁铁背向凸轮平移;在除第一时刻和第二时刻以外的时间,控制电控阀选择第一支管排气。
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