[发明专利]吸入阀行程测量装置及其测量方法

说明书

本发明提供一种吸入阀行程测量装置及其测量方法，涉及测量设备的技术领域。吸入阀行程测量装置包括定位压紧机构、工装座和吹气组件；定位压紧机构和工装座连接，定位压紧机构设有第一连接孔，工装座设有第二连接孔，动铁连接在第一连接孔内，阀座组件连接在第二连接孔内；第一连接孔内连接有压紧部，吹气组件的出气口与第一连接孔相连通；第二连接孔内连接有位移检测装置。解决了采用现有检测设备，不能对动铁组件的行程进行测量的技术问题。本发明利用定位压紧机构和工装座对动铁组件的位置进行固定，利用压紧部对动铁施加压紧力，利用吹气组件对动铁施加气体压力，利用位移检测装置对动铁组件的行程进行检测，检测精度高。

技术领域

本发明涉及测量设备的技术领域，尤其是涉及一种吸入阀行程测量装置及其测量方法。

背景技术

机动车吸入阀的动铁组件结构主要包括：动铁和阀座组件，动铁与阀座组件连接，阀座组件内设有阀座，阀座组件包括钢球、弹簧和阀座壳体；动铁的下端通过过盈配合铆压进阀座壳体的上端内，铆压的深度直接影响阀座能在阀座壳体内沿着竖直方向的移动距离，铆压的深度越多，阀座在竖直方向的移动距离越小，阀座在阀座壳体内沿着竖直方向的移动距离称为阀座的行程，因此，吸入阀动铁组件的行程也是指阀座的行程；钢球的上端铆压在动铁下端，钢球的下端能够抵接在阀座上端，对阀座的中心孔进行密封，阀座设置在阀座壳体内，弹簧套接在阀座的外部位置。

阀座组件在使用的过程中，阀座在外部压力的作用下，沿着竖直方向进行向下运动，然后利用弹簧将阀座进行复位。由于动铁组件的结构比较特殊，需要对动铁组件的行程进行测量检验，采用现有技术的检测设备，不能准确测量，导致动铁组件的行程不能测量，给检验工作造成了困惑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种吸入阀行程测量装置，以解决现有技术中存在的，采用现有技术的检测设备，不能对动铁组件的行程进行测量的技术问题。

本发明还提供一种吸入阀行程测量装置的测量方法，以解决现有技术中，不能对动铁组件的行程进行准确测量的技术问题。

本发明提供的一种吸入阀行程测量装置，包括定位压紧机构、工装座和吹气组件；

所述定位压紧机构和所述工装座连接，所述定位压紧机构设有第一连接孔，所述工装座设有第二连接孔，动铁组件一端的动铁连接在所述第一连接孔内，动铁组件另一端的阀座组件连接在所述第二连接孔内；

所述第一连接孔内连接有压紧部，所述压紧部对动铁施加向下的压紧力，所述吹气组件的出气口与所述第一连接孔相连通，所述吹气组件对动铁施加向下的气体压力，阀座组件向下运动与动铁下端的钢球脱离；所述压紧部的压紧力释放，所述吹气组件的气体压力释放，阀座组件的阀座能够在弹簧的作用下复位；

所述第二连接孔内连接有位移检测装置，所述位移检测装置对阀座组件在竖直方向的移动距离进行检测。

进一步的，所述压紧部包括驱动件、弹性件和压紧件；

所述驱动件抵接在所述定位压紧机构的上密封缸上，并设置在所述弹性件的一端，所述弹性件的另一端与所述压紧件的一端连接，所述压紧件的另一端与动铁抵接；

所述驱动件能够对所述定位压紧机构的上密封缸施加向下的压紧力，使所述压紧件对动铁施加向下的压紧力。

进一步的，所述第一连接孔与所述压紧件相配合的侧壁连接有环形缓冲垫，所述环形缓冲垫对所述压紧件的运行轨迹进行限定。

进一步的，所述第一连接孔内连接有环形限位板，所述压紧件穿过所述环形限位板，并能够在所述环形限位板限定的范围内运动。

进一步的，还包括密封件，所述密封件连接在所述定位压紧机构和所述工装座之间。

进一步的，所述吹气组件包括进气部、进气管道和电磁阀；