[发明专利]一种可根据车流量进行控制的减速提醒装置

说明书

本发明公开了一种可根据车流量进行控制的减速提醒装置，包括固定底座、固定块、地基柱和轴套，所述固定底座的内部设置有固定螺栓，所述固定块的下方分别设置有摄像机和遮光罩，所述固定块的左侧设置有信号发射器，所述连接块的下方连接有信号灯，所述轴套的上端固定有液压泵，所述伸缩杆的上端连接有第一活动基面，所述轴套的下方设置有第二活动基面。该可根据车流量进行控制的减速提醒装置，与现有的普通减速提醒装置相比，通过摄像机或摄像头对马路上的汽车流量进行监视控制，依据采集装置对车流量的数据判断，选择性的启动或关闭信号灯，并且可以在需要对车流量速度进行控制时，尽可能的降低减速装置的磨损程度以延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种可根据车流量进行控制的减速提醒装置。

背景技术

面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求，智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命，通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术有效的集成和应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。

目前在机动车道所使用的减速提醒装置大多为减速带形式对车辆进行变相的提示，但是该减速带的在使用时磨损程度较为严重，使用寿命较短，并且对驾驶员的提醒不够明显，无法根据当前的路况以及瞬时车流量做出有效的调整，针对上述情况，在现有的减速提醒装置基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可根据车流量进行控制的减速提醒装置，以解决上述背景技术中提出一般的减速提醒装置在使用时磨损程度较为严重，使用寿命较短，并且对驾驶员的提醒不够明显，无法根据当前的路况以及瞬时车流量做出有效的调整问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可根据车流量进行控制的减速提醒装置，包括固定底座、固定块、地基柱和轴套，所述固定底座的内部设置有固定螺栓，且固定底座的上方连接有灯柱，所述灯柱的上端设置有套环，且套环的右侧连接有水平杆，所述固定块的下端内部设置有连接螺丝，且固定块位于水平杆的中部，所述固定块的下方分别设置有摄像机和遮光罩，且摄像机位于遮光罩的下方，所述固定块的左侧设置有信号发射器，且固定块的右侧设置有连接块，所述连接块的下方连接有信号灯，所述地基柱的右侧设置有信号接收器，且地基柱位于固定底座的下方，所述信号接收器的右侧设置有电动机，且电动机的下方设置有内部基座，所述电动机的上方设置有混凝土层，所述电动机的右端安装有主动齿轮，且主动齿轮的后端设置有主减速齿轮，所述主减速齿轮的右侧设置有副减速齿轮，且副减速齿轮的右侧设置有固定轴，所述副减速齿轮的前端连接有传动齿轮，且传动齿轮的右侧设置有固定轴承，所述轴套的内部设置有转轴，且轴套位于固定轴承的右侧，所述轴套的上端固定有液压泵，且液压泵的左侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端连接有第一活动基面，且第一活动基面的上方设置有减速凸块，所述第一活动基面的中部下方设置有支撑梁，所述轴套的下方设置有第二活动基面，且第二活动基面的下方设置有渗水层。

优选的，所述灯柱的下端通过固定螺栓与固定底座相连接，且固定底座与地基柱之间为一体式结构，同时灯柱的中轴线与地基柱中轴线相重合。

优选的，所述套环的内部表面与灯柱的上端外部表面之间相互贴合，且套环的右端表面与水平杆的左端之间为焊接连接。

优选的，所述固定块、信号发射器以及连接块的内部与水平杆之间均为固定连接，且固定块的下端通过连接螺丝与摄像机相连接，同时连接块的下端与信号灯之间为一体式结构。

优选的，所述电动机通过内部基座与混凝土层相连接，且电动机的右端与主动齿轮之间为直接连接。

优选的，所述主动齿轮与主减速齿轮之间、副减速齿轮与传动齿轮之间均为齿轮啮合传动结构，且主动齿轮与主减速齿轮之间、副减速齿轮与传动齿轮之间的传动比均为3：1，同时主减速齿轮通过固定轴与副减速齿轮构成同轴结构。