[发明专利]一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法

说明书

本发明涉及一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法，本发明包括一种基于地磁检测的防追尾预警系统。地磁检测器将采集的前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别传输至地磁检测器无线通信模块；第一地磁检测器无线通信模块将前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别进行数据传输；控制器根据前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别计算安全距离以及车辆距离，并通过安全距离与及车辆距离分析车辆状态；控制器将车辆状态传输可变信息交通标识牌进行车辆报警。与现有技术相比，本发明对间距较小的车辆起到了显著的警示作用，可有效实现拉大车距的目的，减少追尾事故的发生，保证交通安全。

技术领域

本发明涉及智能交通技术，尤其涉及一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法。

背景技术

随着我国机动车保有量的逐年增长，城市道路交通压力增大，用地资源紧张。交通事故的发生一方面严重威胁着人们的生命安全，另一方面也极易形成道路通行能力的瓶颈。在交通事故形态中，追尾事故为其中一种常见发生形式。而导致追尾事故发生最根本的原因在于车辆间距过小，在发生紧急状况时，后车驾驶员在现有距离内无法及时制动而与前车车尾发生碰撞。因此，通过有效的预警系统拉大车辆间距，防止追尾事故的发生是十分必要的。

目前，防追尾预警系统的研究方向大多集中于毫米波雷达或者激光雷达等测距传感器的使用，此种传感器安装于固定车辆上，仅可实现单一的测距功能，在现有车辆保有量较多的大背景下无法广泛使用。因此，在防止追尾事故的发生方面亟需一种新的预警系统，在机动车保有量较高的情况下也能够广泛使用。通过此预警系统实现拉大车距的目的，有效防止追尾事故发生，保证道路交通安全。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法。

本发明的系统所采用的技术方案是：一种基于地磁检测的防追尾预警系统，其特征在于，包括：第一地磁检测器至最后一个地磁检测器(D₁-D_N)、第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T₁-T_N)、第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M₁-M_N)、第一控制器至最后一个控制器(1-N)、第一可变信息交通标识牌至最后一个可变信息交通标识牌(VMS₁-VMS_N)；

所述的第一地磁检测器至最后一个地磁检测器(D₁-D_N)与所述的第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T₁-T_N)分别通过导线依次连接；所述的第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T₁-T_N)与所述的第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M₁-M_N)分别通过无线通信方式依次无线连接；所述的第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M₁-M_N)与所述的第一控制器至最后一个控制器(1-N)分别通过导线依次连接；所述的第一控制器至最后一个控制器(1-N)与所述的第一可变信息交通标识牌至最后一个可变信息交通标识牌(VMS₁-VMS_N)分别通过导线依次连接。

本发明的方法所采用的技术方案是：一种基于地磁检测的防追尾预警方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：第一地磁检测器至最后一个地磁检测器(D₁-D_N)将采集的前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别传输至第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T₁-T_N)；