[发明专利]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

权利要求书

1.一种转子结构，其特征在于，包括：

转子本体(10)，所述转子本体(10)上开设有永磁体槽组，所述永磁体槽组包括外层永磁体槽(11)，所述转子本体(10)上还开设有第一空气槽(21)，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部相连通或相邻地设置，所述第一空气槽(21)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸并逐渐远离所述转子本体(10)的直轴设置，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部相邻地设置时，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部之间形成第一导磁通道(31)；

所述外层永磁体槽(11)包括：

第一永磁体槽段(111)，所述第一永磁体槽段(111)的第一端沿所述转子本体(10)的转轴孔(13)处延伸设置且位于所述直轴的第一侧，所述第一永磁体槽段(111)的第二端沿所述转子本体(10)的径向方向向外延伸并逐渐远离所述直轴，所述第一空气槽(21)与所述第一永磁体槽段(111)的第二端相邻地设置，所述第一空气槽(21)的径向方向的几何中心线与所述第一永磁体槽段(111)的长度方向的几何中心线具有第一夹角；

所述外层永磁体槽(11)还包括：

第二永磁体槽段(112)，所述第二永磁体槽段(112)的第一端与所述第一永磁体槽段(111)的第一端相邻地设置，所述第二永磁体槽段(112)的第一端与所述第一永磁体槽段(111)的第一端之间形成第二导槽通道(32)，所述第二永磁体槽段(112)的第二端沿垂直于所述直轴的方向延伸设置；

第三永磁体槽段(113)，所述第三永磁体槽段(113)位于与所述直轴的第一侧相对的第二侧，所述第三永磁体槽段(113)与所述第一永磁体槽段(111)相对地设置，所述第三永磁体槽段(113)的第一端沿所述转子本体(10)的所述转轴孔(13)处延伸设置并与所述第二永磁体槽段(112)的第二端之间形成第三导磁通道(33)，所述第三永磁体槽段(113)的第二端沿转子本体(10)的径向方向向外延伸设置，所述转子本体(10)上还开设有第二空气槽(22)，所述第二空气槽(22)的第一端与所述第三永磁体槽段(113)的第二端相连通或相邻地设置，所述第二空气槽(22)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸并逐渐远离所述直轴设置，所述第二空气槽(22)的几何中心线与所述第三永磁体槽段(113)的几何中心线具有第三夹角；所述永磁体槽组还包括内层永磁体槽(12)，所述内层永磁体槽(12)位于所述外层永磁体槽(11)的内侧，所述外层永磁体槽(11)与所述内层永磁体槽(12)之间形成第四导磁通道(34)；

所述转子结构还包括：永磁体(20)，所述永磁体(20)为多个，多个所述永磁体(20)分别设置于所述第一永磁体槽段(111)、所述第三永磁体槽段(113)和所述内层永磁体槽(12)内；

设置于所述第一永磁体槽段(111)内的所述永磁体(20)，该所述永磁体(20)的靠近所述转子本体(10)的直轴一侧且靠近所述转子本体(10)的边沿处的侧壁，与所述转子本体(10)的所述转轴孔(13)的连线与所述转子本体(10)的直轴之间形成有第四夹角α1，设置于所述内层永磁体槽(12)内的所述永磁体(20)，该所述永磁体(20)的靠近所述转子本体(10)的直轴一侧且靠近所述转子本体(10)的边沿处的侧壁，与所述转子本体(10)的所述转轴孔(13)的连线与所述转子本体(10)的直轴之间形成有第五夹角α2，其中，1.5×(sinα1/sinα2)≤S1/S2≤1.8×(sinα1/sinα2)，S1为设置于所述第一永磁体槽段(111)和所述第三永磁体槽段(113)内的所述永磁体(20)的靠近所述转子本体(10)的直轴一侧的表面积之和，S2为设置于所述内层永磁体槽(12)内的所述永磁体(20)的靠近所述转子本体(10)的直轴一侧的表面积。