[发明专利]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

说明书

本发明提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车，转子结构包括转子本体，转子本体上开设有永磁体槽组，永磁体槽组包括外层永磁体槽，转子本体上还开设有第一空气槽，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相连通或相邻地设置，第一空气槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸并逐渐远离转子本体的直轴设置，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相邻地设置时，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部之间形成第一导磁通道。通过在转子本体上开设有空气槽，空气槽将决定转子磁路的走向，使得定子磁场在经过气隙到达转子的过程中减少漏磁，从而提高磁场利用率增大转矩输出。减少退磁磁场对永磁体退磁作用，增强抗退磁能力。

技术领域

本发明涉及电机设备技术领域，具体而言，涉及一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车。

背景技术

永磁电机具有高效、力学性能好等优点，被广泛应用于现代工业各领域，但永磁体存在不可避免的退磁。一旦退磁，将导致电机转矩、效率等性能下降，严重时电机可能失控造成事故。随着时代发展，永磁电机趋于小型化。进一步地，现有技术中的电机还存在抗退磁能力低的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车，以解决现有技术中电机抗退磁能力低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种转子结构，包括转子本体，转子本体上开设有永磁体槽组，永磁体槽组包括外层永磁体槽，转子本体上还开设有第一空气槽，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相连通或相邻地设置，第一空气槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸并逐渐远离转子本体的直轴设置，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相邻地设置时，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部之间形成第一导磁通道。

进一步地，外层永磁体槽包括：第一永磁体槽段，第一永磁体槽段的第一端沿转子本体的转轴孔处延伸设置且位于直轴的第一侧，第一永磁体槽段的第二端沿转子本体的径向方向向外延伸并逐渐远离直轴，第一空气槽与第一永磁体槽段的第二端相邻地设置，第一空气槽的径向方向的几何中心线与第一永磁体槽段的长度方向的几何中心线具有第一夹角。

进一步地，外层永磁体槽还包括：第二永磁体槽段，第二永磁体槽段的第一端与第一永磁体槽段的第一端相邻地设置，第二永磁体槽段的第一端与第一永磁体槽段的第一端之间形成第二导槽通道，第二永磁体槽段的第二端沿垂直于直轴的方向延伸设置；第三永磁体槽段，第三永磁体槽段位于与直轴的第一侧相对的第二侧，述第三永磁体槽段与第一永磁体槽段相对地设置，第三永磁体槽段的第一端沿转子本体的转轴孔处延伸设置并与第二永磁体槽段的第二端之间形成第三导磁通道，第三永磁体槽段的第二端沿转子本体的径向方向向外延伸设置，转子本体上还开设有第二空气槽，第二空气槽的第一端与第三永磁体槽段的第二端相连通或相邻地设置，第二空气槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸并逐渐远离直轴设置，第二空气槽的几何中心线与第三永磁体槽段的几何中心线具有第三夹角。

进一步地，永磁体槽组还包括内层永磁体槽，内层永磁体槽位于外层永磁体槽的内侧，外层永磁体槽与内层永磁体槽之间形成第四导磁通道。

进一步地，内层永磁体槽包括：第四永磁体槽段，第四永磁体槽段的第一端朝向转子本体的转轴孔处延伸并位于直轴的第一侧，第四永磁体槽段的第二端朝向转子本体的外边沿延伸设置；第五永磁体槽段，第五永磁体槽段的第一端与第四永磁体槽段的第一端相邻地设置并形成第五导磁通道，第五永磁体槽段的第二端沿垂直于直轴的方向延伸设置，或者第五永磁体槽段的中部朝向转子本体的转轴孔弯折设置；第六永磁体槽段，第六永磁体槽段位于直轴的第二侧，第六永磁体槽段的第一端与第五永磁体槽段的第二端相邻地设置并形成第六导磁通道，第六永磁体槽段的第二端沿转子本体的径向方向向外延伸设置，第四永磁体槽段和/或第六永磁体槽段的宽度沿转子本体的径向方向向外逐渐增加。