[发明专利]一种港口海域警示航标

说明书

本发明公开了一种港口海域警示航标，包括气垫，所述气垫的一周等间距固定有多个第一连接杆，所述气垫的一侧套设有固定环，且第一连接杆的一端均固定在固定环内的一侧，所述固定环的一周等间距固定有多个浮筒，所述气垫的上端固定有承载板，所述承载板的上端固定有放置箱，所述放置箱内的底部设有承载箱，所述承载箱的上端贯穿放置箱的侧壁并延伸至放置箱的上端，所述承载箱的一侧固定有驱动装置。本发明实现了在幕墙保温板的安装和拆卸上的灵活方便的功能，解决了之前因安装支架步骤繁琐，导致安装时间拖延，影响工作效率的问题，并且经济实用，安装便捷，操作简单，适宜推广。

技术领域

本发明涉及航标技术领域，尤其涉及一种港口海域警示航标。

背景技术

航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，但是，现有的航标基本上都是只能朝向一个方向进行警示，同样，航标灯的高度也不方便调节，如果从多个方向行驶过来的船只有的看不到航标灯，需要设置多个航标，增加了成本，并且如果损坏的话也占用大量的人力，为此，我们提出了一种港口海域警示航标来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种港口海域警示航标。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种港口海域警示航标，包括气垫，所述气垫的一周等间距固定有多个第一连接杆，所述气垫的一侧套设有固定环，且第一连接杆的一端均固定在固定环内的一侧，所述固定环的一周等间距固定有多个浮筒，所述气垫的上端固定有承载板，所述承载板的上端固定有放置箱，所述放置箱内的底部设有承载箱，所述承载箱的上端贯穿放置箱的侧壁并延伸至放置箱的上端，所述承载箱的一侧固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴的一端贯穿承载箱的一端侧壁并延伸至承载箱内，所述驱动装置的输出轴的一端固定有横杆，所述横杆的一端固定有第一锥形齿轮，所述承载箱内的底部转动连接有螺杆，所述螺杆上固定有第二锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合，所述螺杆的上端设有承载杆，所述承载杆的一端设有螺纹盲孔，且螺杆的上端贯穿螺纹盲孔，所述承载箱内的相对侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的一侧固定有固定杆，且两个固定杆的一端分别固定在承载杆的两侧，所述承载箱的上端固定有支撑板，所述支撑板的上端固定有第一保护箱，所述承载杆的上端依次贯穿承载箱、支撑板和第一保护箱的侧壁并延伸至第一保护箱内，所述承载杆的上端固定有第二保护箱，所述第二保护箱内的底部转动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定有第二齿轮，所述第二保护箱内的一端侧壁上转动连接有竖杆，所述竖杆上固定有第一齿轮，且第二齿轮和第一齿轮相互啮合，所述支撑杆的上端贯穿第二保护箱和第一保护箱的侧壁并延伸至第一保护箱的上端，所述支撑杆的上端固定有固定板，所述固定板的上端固定有两个相互平行的固定块，两个固定块之间固定有航标灯，所述竖杆的下端贯穿第二保护箱的侧壁并延伸至第二保护箱的下端，所述竖杆的下端固定有转动轮，所述承载板的上端固定有两个相互平行的三角固定架，两个三角固定架上均固定有第二连接杆，且承载箱的两侧分别固定在两个第二连接杆的一侧，两个三角固定架的相对一侧分别固定在第一保护箱的两侧，所述承载板的上端一侧固定有固定箱，所述固定箱的一侧铰接有封盖，所述固定箱内的相对侧壁均转动连接有转动杆，两个转动杆的一端共同固定有转动辊，所述转动辊上缠绕有拉绳，其中一个转动杆上固定有转盘。

优选地，所述固定箱的一侧设有通孔，所述转盘的一周等间距设有多个和通孔相对应的限位孔，所述通孔内贯穿设有限位杆，且限位杆的一端延伸至其中一个限位孔内。

优选地，所述转动轮上设有防滑纹。

优选地，所述驱动装置为伺服电机。

优选地，所述第一保护箱的一侧铰接有保护盖。

优选地，所述固定环采用碳素钢材质制成。