[发明专利]一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统

说明书

本发明公开了一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统，本发明涉及汽车测试技术领域。本发明包括智能检测数据结构，智能检测数据结构包括，检测点，用于定义目标检测项，智能规则，用于定义智能检测规则，关联于检测点，检测项版本，用于检测测项版本，检测项，用于定义检测项，检测项关键参数，用于定义检测项的关键参数访问，包括数据终端、检测APP和后台管理系统，后台管理系统用于管理缺陷项及联系的数据维护。该基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统，建立了一个包含完整的零件定义和大量规则的数据库，一个应用这些数据的检测app，数据库中的规则通过类似碰撞分析力学原理生成。

技术领域

本发明涉及汽车测试技术领域，具体为一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统。

背景技术

现有市场上的二手车检测机构或者其他提供车况检测服务的机构，主要检测方法是人工建立一个零件库，然后通过培训，让检测工程师掌握每个零件的检测方法，然后通过人的经验对车辆进行检测并录入每个零件的检查结果，很少有辅助和防错的功能。

在汽车主机制造厂里设计汽车结构时，会做虚拟碰撞分析，初期先在软件中确定零件之间的受力关系，利用力学原理确定“在某个角度的撞击下，A、B零件受损，必然导致C零件受损”这样的零件关联关系，在主机厂中，这些技术主要用来优化车辆的力学结构和改进撞击保护。例如车辆左前部受到撞击时，前保险杠、通风格栅、发动机盖、左前翼子板、左前避震塔往往会一起受损或者变形，并且通过力的传递原理引起车辆内部零件的变形。主机厂通过分析这些零件的关系，来优化调整个加强件的力学性能，提高防撞击能力。

发明内容

本发明提供了一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统，包括智能检测数据结构，所述智能检测数据结构包括：

检测点，用于定义目标检测项；

智能规则，用于定义智能检测规则，关联于检测点；

检测项版本，用于检测测项版本；

检测项，用于定义检测项；

检测项关键参数，用于定义检测项的关键参数访问；

包括数据终端、检测APP和后台管理系统，所述后台管理系统用于管理缺陷项及联系的数据维护；

包括业务逻辑模型，所述业务逻辑模型包括规则数据库与规则模型，所述规则数据库根据在实际检测中发生碰撞后的零件，通过碰撞分析推演出其他零件的受损情况。

本发明提供了一种智能引擎检测方法，包括以下步骤：

SS01、获取检测师选择的某个检测项及缺陷项；

SS02、判断检测项是否配置了检测点；

SS03、判断检测项是否配置了检测点；

SS04、查询数据库获取检测项缺陷项对应的检测点；

SS05、根据检测点对应的可疑检测项描述，判断本地检测项是否一致；

SS06、提示“XXX检测项高度疑似缺陷，请仔细核对检查”。

本发明还提供了一种规则模型碰撞分析，包括以下步骤：

SS07、采集每个重点提示点关联M个关联点，关联中N个命中缺陷，提示“重点提示点”缺陷，命中概率为 ；

SS08、在每辆汽车检测的过程中，建立一个“命中数据表”，纪录重点提示点被缺陷关联次数i，当in时，提示提示点缺陷。

进一步的，所述检测APP安装在数据终端中，所述检测APP用于检测并及时推送安全风险，推送内容为“XXX有安全风险，请仔细检查确认”，所述数据终端为具有数据通讯功能的智能手机。

有益效果