[发明专利]一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统有效
| 申请号: | 201810212809.9 | 申请日: | 2018-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN108446479B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 李明鸣 | 申请(专利权)人: | 上海优与汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/12 | 分类号: | G06F30/12;G06F30/20;G06F30/15;G06F16/245;G06F16/22 |
| 代理公司: | 北京中创博腾知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 200120 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 零件 碰撞 分析 车辆 检测 智能 辅助 系统 | ||
1.一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统,其特征在于:包括智能检测数据结构,所述智能检测数据结构包括:
检测点,用于定义目标检测项;
智能规则,用于定义智能检测规则,关联于检测点;
检测项版本,用于定义检测项版本;
检测项,用于定义检测项;
检测项关键参数,用于定义检测项的关键参数访问;
包括数据终端、检测APP和后台管理系统,所述后台管理系统用于管理缺陷项及联系的数据维护;
包括业务逻辑模型,所述业务逻辑模型包括规则数据库与规则模型碰撞分析,所述规则数据库在零件发生碰撞后,推演出其他零件的受损情况;
所述规则模型碰撞分析包括以下步骤:
SS07、采集每个重点提示点关联M个关联点,关联中N个命中缺陷,提示“重点提示点”缺陷,命中概率为
SS08、在每辆汽车检测的过程中,建立一个“命中数据表”,纪录重点提示点被缺陷关联次数i,当in时,提示提示点缺陷。
2.如权利要求1所述的一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统,其特征在于:
智能引擎检测方法包括以下步骤:
SS01、获取检测师选择的某个检测项及缺陷项;
SS02、判断检测项是否配置了检测点;
SS03、判断检测项是否配置了检测点;
SS04、查询数据库获取检测项缺陷项对应的检测点;
SS05、根据检测点对应的可疑检测项描述,判断本地检测项是否一致;
SS06、提示“XXX检测项高度疑似缺陷,请仔细核对检查”。
3.如权利要求1所述的一种基于零件碰撞受力分析的车辆检测智能辅助系统,其特征在于:
所述检测APP安装在数据终端中,所述检测APP用于检测并及时推送安全风险,推送内容为“XXX有安全风险,请仔细检查确认”,所述数据终端为具有数据通讯功能的智能手机。
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