[发明专利]一种智能停车引导系统

说明书

本发明公开了一种智能停车引导系统，停车场设置有出入口，与出入口连通的行车道，行车道纵横交错设置，并形成若干个交叉口，任意相邻两个交叉口之间的行车道及其两侧的停车位组成停车区；引导系统包括设置于各停车位上的停车位车辆检测器；设置于各所述停车区的行车道两端的车道车辆检测器；设置于各所述停车区的行车道两端的引导指示灯；还包括用于接收所述停车位车辆检测器和车道车辆检测器的检测信号，并控制所述引导指示灯工作的控制器；所述停车位车辆检测器、车道车辆检测器以及所述引导指示灯均连接至所述控制器。本发明具有结构设计合理，便于车主快速找寻空闲停车位，省时省力，提高停车场的管理效率，降低劳动强度等优点。

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域，特别的涉及一种智能停车引导系统。

背景技术

在现有停车场管理系统中，通常都是车主自己开车在停车场内寻找空闲车位来泊车，这种方式在停车场比较小的情况下，还是较为便捷的，也不需要停车管理方过多的投入人力、物力、财力进行管理。

但是，随着社会的不断发展，人们的生活水平也渐渐的得到了提高，私家车的数量也越来越多，车辆的增多随之而带来的问题也越来越明显，停车场也朝着大型化的方向发展，在一个大型的停车场中，由于车位众多，仍依靠以往的车主自行寻找空闲停车位的方式，显然很不方便，到了停车场车主要反复的寻找空闲停车位，费时费力，同时使得停车场的停车次序混乱，在寻找空闲停车位时容易发生车辆刮擦造成不必要的损失，目前大多数停车场还是依靠人工管理的办法，不能适应社会发展的需要，劳动强大，效率低。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，便于车主快速找寻空闲停车位，省时省力，提高停车场的管理效率，降低劳动强度的智能停车引导系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种智能停车引导系统，所述停车场设置有用于车辆进出的出入口，与所述出入口连通设置的行车道，以及设置在所述行车道两侧的停车位；所述行车道纵横交错设置，并形成若干个交叉口，任意相邻两个交叉口之间的所述行车道及其两侧的停车位组成停车区；其特征在于，所述停车引导系统包括设置于各停车位上的停车位车辆检测器，用于检测所述停车位是否有停放车辆；设置于各所述停车区的行车道两端的车道车辆检测器，用于检测该停车区是否有车辆进入；设置于各所述停车区的行车道两端的引导指示灯，用于指示车辆进入该停车区；还包括用于接收所述停车位车辆检测器和车道车辆检测器的检测信号，并控制所述引导指示灯工作的控制器；所述停车位车辆检测器、车道车辆检测器以及所述引导指示灯均连接至所述控制器。

采用上述结构的硬件系统，同时将停车位车辆检测器、车道车辆检测器以及引导指示灯按照上述方位进行布置，结合停车区的划分，控制器就可以利用各停车位上的停车位车辆检测器的检测信号，获知尚有空余车位的停车区，进而可以实现控制从停车场的出入口到尚有空余车位的停车区之间的路线上的所有引导指示灯亮起，引导进入停车场的车辆直接开到任意一个尚有空余车位的停车区内进行停车。进一步的，在各停车区的行车道两端设置车道车辆检测器，就可以检测进入该停车区的车辆，这样，控制器就可以只对该车辆前进方向上的引导指示灯进行控制，而关闭该车辆已经途径过的指示灯，从而可以实现节能的目的。上述系统中，控制器通过停车位车辆检测器的检测信号，就能够获知车辆停车目的地信息，而将车道车辆检测器和引导指示灯均设置在每个停车区的行车道两端，也就是行车道的交叉口处，从而使控制器可以实现在每个交叉口处对行进车辆的位置进行实时监控，并控制车辆位置到停车目的地之间的引导指示灯亮起，类似于GPS导航系统，对车辆的行进路线进行实时引导。

进一步的，所述停车引导系统还包括连接在所述控制器上的终端计算机，所述终端计算机上连接有用于显示停车场空余停车位的显示屏，所述终端计算机和显示屏均设置在停车场出入口处。