[发明专利]一种智能停车引导系统在审
申请号: | 201810209848.3 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108230745A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 胡庆芳;张欣月;文晋 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 行车道 指示灯 检测器 车辆检测器 车道车辆 停车区 智能停车引导系统 控制器 出入口 交叉口 停车场 管理效率 检测信号 引导系统 纵横交错 省时 省力 连通 车主 空闲 | ||
1.一种智能停车引导系统,所述停车场设置有用于车辆进出的出入口,与所述出入口连通设置的行车道,以及设置在所述行车道两侧的停车位;所述行车道纵横交错设置,并形成若干个交叉口,任意相邻两个交叉口之间的所述行车道及其两侧的停车位组成停车区;其特征在于,所述停车引导系统包括设置于各停车位上的停车位车辆检测器(1),用于检测所述停车位是否有停放车辆;设置于各所述停车区的行车道两端的车道车辆检测器(2),用于检测该停车区是否有车辆进入;设置于各所述停车区的行车道两端的引导指示灯(3),用于指示车辆进入该停车区;还包括用于接收所述停车位车辆检测器(1)和车道车辆检测器(2)的检测信号,并控制所述引导指示灯(3)工作的控制器(4);所述停车位车辆检测器(1)、车道车辆检测器(2)以及所述引导指示灯(3)均连接至所述控制器(4)。
2.如权利要求1所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述停车引导系统还包括连接在所述控制器(4)上的终端计算机(5),所述终端计算机(5)上连接有用于显示停车场空余停车位的显示屏(6),所述终端计算机(5)和显示屏(6)均设置在停车场出入口处。
3.如权利要求2所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述停车引导系统还包括设置在停车场出入口处的进出车辆检测器,所述进出车辆检测器连接至所述控制器(4)。
4.如权利要求1所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述停车位车辆检测器(1)为埋设在停车位上的环形线圈检测器。
5.如权利要求3所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述车道车辆检测器(2)和进出车辆检测器均为能够识别车辆行驶方向的双环车辆检测器。
6.如权利要求1所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述引导指示灯(3)包括三个呈长条状的子指示灯,其中一个所述子指示灯沿所在行车道的长度方向设置,且另外两个所述子指示灯沿垂直于该指示灯的方向,连接在该指示灯朝向所在行车道外的一端,形成T形结构;每个所述子指示灯分别连接至所述控制器。
7.如权利要求1所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述停车引导系统还包括设置在相邻两个停车位之间的偏位车辆检测器(8),以及设置在每个停车区内的警报器(9),所述偏位车辆检测器(8)和所述警报器(9)均连接至所述控制器(4)。
8.如权利要求7所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述警报器(9)为具有语音播报功能的语音警报器。
9.如权利要求8所述的智能停车引导系统,其特征在于,所述停车位车辆检测器(1)设置在停车位的正中间,且所述偏位车辆检测器(8)与所述停车位车辆检测器(1)的最大间距小于待停车辆的最小宽度。
10.如权利要求7所述的智能停车引导系统,其特征在于,相邻两个所述停车位之间的所述偏位车辆检测器(8)沿所述停车位的长度方向等间距地设置有三个,且位于中间的所述偏位车辆检测器(8)位于所述停车位长度方向的中部,相邻两个所述偏位车辆检测器(8)的间距为1~1.3米。
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