[发明专利]一种具有良好导热性能的路面结构有效
| 申请号: | 201810207030.8 | 申请日: | 2018-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN108442208B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 赵然;高国华;周昆;刘文江;张慧勤;陈杰;汲平;矫芳芳;王鑫洋 | 申请(专利权)人: | 山东高速济泰城际公路有限公司;山东高速路用新材料技术有限公司;山东交通学院 |
| 主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26;C09J163/00;C09J167/00;C09J177/00;C09J11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 良好 导热 性能 路面 结构 | ||
1.一种具有良好导热性能的路面结构,其特征在于:包括位于底部的路基、平铺在所述路基上的二灰土基层、平铺在所述二灰土基层上的沥青混凝土下面层、平铺在所述沥青混凝土下面层上的沥青混凝土中面层、平铺在所述沥青混凝土中面层上的发热层和平铺在所述发热层上的沥青混凝土上面层,所述的发热层包括隔热粘结层、电加热膜层和导热粘结层,电加热膜层位于隔热粘结层和导热粘结层之间,所述的隔热粘结层与沥青混凝土中面层粘接,导热粘结层与沥青混凝土上面层粘接,所述的电加热膜层包括锌板和多个固定在锌板上的石墨烯条,相邻石墨烯条相间隔,锌板上不固定石墨烯条的位置上设置有多个镶嵌孔,隔热粘结层和导热粘结层通过镶嵌孔连接,所述的隔热粘结层由54-58份的环氧树脂,16-18份的固化剂,22-24份的改性剂,4-6份的水泥和4-5份的填料按重量份配制而成;所述的隔热粘结层的固化剂为N-羟乙基间苯二胺和N-羟丙基间苯二胺的混合物;所述的改性剂为异氰酸酯、聚酯树脂和聚酰胺树脂的混合物;所述的填料为石棉粉和膨胀珍珠岩的混合物,所述的导热粘结层由38-41份的环氧树脂,16-18份的脂环族环氧树脂,16-18份的固化剂和26-29份的稀释剂按重量份配制而成;所述的隔热粘结层的环氧树脂和导热粘结层的环氧树脂均为对苯二胺四缩水甘油醚和双酚A环氧树脂E-42的混合物;所述的脂环族环氧树脂为4,5-环氧环己烷-1 ,2-二甲酸二缩水甘油酯和六氢邻苯二甲酸双缩水甘油酯的混合物;所述的导热粘结层的固化剂为脂肪胺、芳香胺和聚酰胺的混合物;所述的稀释剂为乙二醇二缩水甘油醚、1,6-己二醇二缩水甘油醚、聚乙二醇二缩水甘油醚和间苯二酚二缩水甘油醚的混合物。
2.根据权利要求1所述的具有良好导热性能的路面结构,其特征在于:所述的电加热膜层沿路面的长度方向排列有多个,每个电加热膜层的同一侧连接有电极导线。
3.根据权利要求1-2任一项所述的具有良好导热性能的路面结构,其特征在于:所述的隔热粘结层和导热粘结层的涂覆厚度均为1mm,所述的沥青混凝土上面层的厚度为4cm。
4.根据权利要求3所述的具有良好导热性能的路面结构,其特征在于:所述的路基采用黏土铺筑而成,所述的二灰土基层采用石灰和粉煤灰按重量比为1:3铺筑而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东高速济泰城际公路有限公司;山东高速路用新材料技术有限公司;山东交通学院,未经山东高速济泰城际公路有限公司;山东高速路用新材料技术有限公司;山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810207030.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桥梁除雪系统
- 下一篇:一种印花型塑胶跑道的制备方法





