[发明专利]铁路车辆的车轮及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201810204666.7 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN108342677A 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 杨二斌;贾刚;翟惠建;井科 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司
主分类号: C23C4/134 分类号: C23C4/134;C23C4/08;C23C4/06;B60B17/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 岳永先;刘虎
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轮缘 钢轨侧面 喷涂表面 车轮 车轮基体 接触位置 润滑涂层 铁路车辆 制造 含钼 喷涂 等离子喷涂设备 铁路车辆部件 等离子喷涂 金属粉末 摩擦系数 使用寿命 磨损量 有效地
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述制造方法包括:

步骤1,制造车轮基体,所述车轮基体包括轮缘(1);

步骤2,对所述轮缘(1)的待喷涂表面进行表面处理,所述待喷涂表面为所述轮缘(1)与钢轨侧面的待接触位置;

步骤3,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂含钼金属粉末而形成润滑涂层。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述表面处理包括:

步骤2-1,使用不同目数的砂纸对所述待喷涂表面进行逐级打磨处理。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述表面处理包括:

步骤2-2,使用酒精清洗所述待喷涂表面。

4.根据权利要求3所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述表面处理包括:

步骤2-3,对所述待喷涂表面进行喷砂粗化处理。

5.根据权利要求1所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,在步骤3中,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂纯钼粉末而形成纯钼润滑涂层。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述纯钼润滑涂层的厚度为200um-250um。

7.根据权利要求1所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述步骤3包括:

步骤3-1,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂镍基粉末而形成中间层;

步骤3-2,使用等离子喷涂设备在所述中间层上喷涂纯钼粉末而形成纯钼润滑涂层。

8.根据权利要求7所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述中间层的厚度为100um-150um,所述纯钼润滑涂层的厚度为100um-150um。

9.根据权利要求1所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述步骤3包括:

步骤3-1,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂镍基粉末而形成中间层;

步骤3-2,使用等离子喷涂设备在所述中间层上喷涂含钼混合粉末而形成含钼润滑涂层,其中,所述含钼混合粉末包括5-15wt%的二硫化钼粉末,余量为纯钼粉末。

10.根据权利要求7-9中任意一项所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述镍基粉末包括镍包铝复合粉末。

11.根据权利要求1所述的铁路车辆的车轮的制造方法,其特征在于,所述车轮基体包括踏面(2),所述轮缘(1)相对于所述踏面(2)凸出,所述待喷涂表面与所述踏面(2)接合。

12.一种铁路车辆的车轮,其特征在于,所述铁路车辆的车轮由权利要求1-11中任意一项所述的铁路车辆的车轮的制造方法制成。

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