[发明专利]打靶车牵引绳自动收卷装置在审

专利信息
申请号: 201810202268.1 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN108189631A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 张云祥 申请(专利权)人: 张云祥
主分类号: B60D1/18 分类号: B60D1/18;B60D1/58;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062650 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 牵引绳 缠绳 轮盘 收放 齿轮传动装置 张力感应装置 自动收卷装置 电磁离合器 传动齿轮 收放装置 支撑框架 轮盘轴 车轮 车轮转动 动作状态 轮盘齿轮 前轮轮毂 自动收放 排绳器 靶车 侧方 收绳 转动
【说明书】:

发明提供了一种打靶车牵引绳自动收卷装置,包括牵引绳收放装置、张力感应装置、齿轮传动装置;牵引绳收放装置包括收放支撑框架、缠绳轮盘、排绳器,缠绳轮盘利用轮盘轴安装在收放支撑框架上,缠绳轮盘侧方设有电磁离合器,所述齿轮传动装置包括安装在轮盘轴外端的轮盘齿轮、安装在靶车前轮轮毂上的车轮传动齿轮。本发明利用打靶车车轮转动带动车轮传动齿轮转动作为收绳动力,利用张力感应装置及电磁离合器控制缠绳轮盘动作状态,实现自动收放牵引绳,具有收放控制精确、使用方便、安全可靠、结构简单的优点。

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种打靶车牵引绳自动收卷装置。

背景技术

在飞机实弹射击打靶演习时,戈壁滩地面上有一辆无人驾驶车,拖牵着若干台靶车在砂石路上以大约40KM/h的速度行驶,行驶距离20—500KM随机选定,靶车与靶车之间距离50米,用牵引绳牵引。靶车只有四个轮子和车体钢架,没有驱动装置和制动装置。行驶过程中牵引车辆经常会制动刹车,并反反复复的重复这种刹车动作,而后面的靶车由于惯性还在继续行驶中,会将牵引绳碾压在车轮下面。牵引车辆再次行驶时,会因为牵引绳压在车轮下面而无法再次顺利启动。这种情况下急需一种能够随着牵引车辆的行驶和突然制动而自动收放牵引绳的装置来适应飞机实弹射击打靶演习。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于飞机实弹射击打靶演习的打靶车牵引绳自动收卷装置,该装置能够随着牵引车辆的行驶和突然制动而自动收放牵引绳,无需单独配备驱动装置,具有收放控制精确、使用方便、安全可靠、结构简单的优点。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种打靶车牵引绳自动收卷装置,其特征在于:包括安装在靶车前轮轴上的牵引绳收放装置、固定在靶车的车体钢架底部位于牵引绳收放装置前方的张力感应装置、连接在牵引绳收放装置与靶车前轮轮毂之间的齿轮传动装置,所述牵引绳收放装置包括收放支撑框架、安装在收放支撑框架中间的缠绳轮盘、安装在缠绳轮盘前方的排绳器,缠绳轮盘利用轮盘轴安装在收放支撑框架上,缠绳轮盘侧方设有电磁离合器,所述齿轮传动装置包括安装在轮盘轴外端的轮盘齿轮、安装在靶车前轮轮毂上的车轮传动齿轮,电磁离合器利用主动盘与轮盘轴连接、利用从动盘与缠绳轮盘连接,车轮传动齿轮带动轮盘齿轮转动进而带动轮盘轴转动,轮盘轴带动电磁离合器的主动盘转动,利用电磁开关控制主动盘与从动盘之间的联动状态,利用从动盘控制缠绳轮盘的转动,所述收放支撑框架后部设有与电磁离合器通过缆线连接的蓄电池。

作为本技术方案的进一步改进,所述张力感应装置包括固定在靶车车体钢架底部的张力感应安装支架,分别安装在张力感应安装支架两侧的两根滑轨立柱,安装在两根滑轨立柱之间的重力滑块,重力滑块两侧设有滑孔,滑孔内设有直线轴承,直线轴承套在滑轨立柱上,重力滑块可沿滑轨立柱上下滑动,张力感应安装支架侧方设有重力滑块位置传感器,所述滑轨立柱上下两端设有减震弹簧。

作为本技术方案的进一步改进,所述排绳器包括螺旋往复槽轴、套在螺旋往复槽轴外部的排绳滑块,螺旋往复槽轴上设有螺旋滑槽,排绳滑块上设有插入螺旋滑槽的滑柱,排绳滑块两侧设有限制排绳滑块转动的挡板,缠绳轮盘利用传动链轮组与螺旋往复槽轴连接。

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