[发明专利]一种车辆及其空调冷凝器总成在审

专利信息
申请号: 201810201712.8 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN110260565A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 姜友爱;南晓峰;桓晓锋;孙智远;陈号杰;李忠 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: F25B39/04 分类号: F25B39/04;B60H1/32
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 陈晓辉
地址: 450016*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 冷凝芯体 泥水 冷凝风扇 空调冷凝器 滴落 斜置 自流 热效率 从上向下 换热性能 密封壳体 密封通道 倾斜设置 大影响 冷凝器 总成本 翅片 出风 换热 流动 粘附 自净 阻塞 供气 蒸发 泥土 保证
【权利要求书】:

1.车用空调冷凝器总成,包括冷凝芯体以及水平出风的冷凝风扇,其特征是,冷凝风扇与冷凝芯体之间连有密封壳体以在冷凝风扇与冷凝芯体之间形成供气流流过的密封通道,所述冷凝芯体倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的车用空调冷凝器总成,其特征是,车用空调冷凝器总成还包括用于与车架连接的底封板,冷凝芯体、冷凝风扇以及两者之间的密封壳体作为整体安装在底封板上,所述底封板上设有排水槽和与排水槽连通、贯穿底封板排水口。

3.根据权利要求1所述的车用空调冷凝器总成,其特征是,密封壳体包括上、下、左、右四面围板,下围板具有水平向四面延伸的延伸部,延伸部的边缘具有用于与车架连接的连接结构,下围板上设有排水槽和与排水槽连通、贯穿底封板排水口。

4.根据权利要求2或3所述的车用空调冷凝器总成,其特征是,所述排水槽呈腰形环绕,排水槽的长度方向沿冷凝芯体的长度方向布置。

5.根据权利要求2或3所述的车用空调冷凝器总成,其特征是,所述冷凝芯体以下部靠近冷凝风扇、上部远离冷凝风扇的方式倾斜。

6.根据权利要求5所述的车用空调冷凝器总成,其特征是,所述排水口位于冷凝芯体背离冷凝风扇的一侧。

7.车辆,包括车体,车体上设有冷凝器总成,冷凝器总成包括冷凝芯体以及水平出风的冷凝风扇,冷凝风扇位于冷凝芯体内侧,其特征是,冷凝风扇与冷凝芯体之间连有密封壳体以在冷凝风扇与冷凝芯体之间形成供气流流过的密封通道,所述冷凝芯体倾斜设置。

8.根据权利要求7所述的车辆,其特征是,车架上设有底封板,冷凝芯体、冷凝风扇以及两者之间的密封壳体作为整体安装在底封板上,所述底封板上设有排水槽和与排水槽连通、贯穿底封板排水口。

9.根据权利要求7所述的车辆,其特征是,密封壳体包括上、下、左、右四面围板,下围板具有水平向四面延伸的延伸部,延伸部的边缘与车架连接,下围板上设有排水槽和与排水槽连通、贯穿底封板排水口。

10.根据权利要求8或9所述的车辆,其特征是,所述排水槽呈腰形环绕,排水槽的长度方向沿冷凝芯体的长度方向布置。

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