[发明专利]新型全自动智能多层停车设备

权利要求书

1.一种基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，包括支撑柱、U型行走轨道、U型轨道连接器、停车板和新型的侧啮式齿轮，其特征在于：所述停车系统有多层多行多列，层级间由导轨式液压提升机运载，行列级由新型齿轮及齿条经过特殊的啮合方式传动使停车板可在平面上做横纵方向任意移动。

2.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述停车板下方固定有横纵各两根齿条，横纵齿条互相之间不在同一平面内，呈‘井’固定在停车板下部。

3.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述横纵方向行走轨道有横纵两种规格U型轨道和轨道连接器组成，轨道连接器固定于支撑柱四角的基座上。

4.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：支撑柱上含有八台电机即驱动装置，驱动装置两两一组互相垂直位于支撑柱上平面四角固定且输出端朝外侧。

5.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述停车板由其下方四个角的牛眼轮支撑并在行走轨道上运动。

6.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述的新型齿轮和齿条在轮齿的两端开有导向坡口，新型齿轮及齿条可以从侧面啮合或脱开且不会发生轮齿碰撞。

7.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述的导轨式液压提升机含有两根U型行走轨道且内部含有四台电机驱动停车板移动。

8.根据权利要求1所述的基于新型齿轮传动和停车板的智能立体停车系统，其特征在于：所述存取车辆的方式采用的“华容道式存取方式”，可使单位平面内停车数量达到不影响任一停车板横纵移动的极限，此存取方式的实现有赖于本发明中的新型齿轮齿条传动机构。