[发明专利]轮毂驱动系统

说明书

本发明提供一种轮毂驱动系统。轮毂驱动系统包括：轴，其设置在轮毂内并且用于与所述轮毂一起转动，所述轴上设置有密封件；轴驱动组件，其安装在所述轴上并且用于驱动所述轴转动；其中，还包括设置在所述轴和所述轴驱动组件之间的第一轴承和第二轴承，所述密封件和所述第一轴承设置在所述轴的法兰盘上。在根据本发明的轮毂驱动系统中，轴由第一轴承和第二轴承在径向方向上共同支撑，并且第一轴承和密封件设置在轴的法兰盘上，从而能够防止轴的轴线相对于轮毂的轴线偏斜，因此，根据本发明的轮毂驱动系统具有能够可靠运行的优点。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，本发明涉及车辆的轮毂驱动系统。

背景技术

近年来，新能源车辆越来越多地受到关注。作为与传统内燃机汽车的区别之一，新能源车辆(例如，电动车辆)的驱动技术可以采用轮毂电机技术(又称为车轮内装电机技术)。这种技术的最大特点是将动力装置、传动装置和制动装置都组装在车轮的轮毂内，从而简化电动车辆的机械结构。其中，动力装置通常采用驱动电动机。

在新能源车辆中使用的轮毂驱动系统包括与车轮一起转动的轴。在安装和工作时，轮毂的轴线通常与轴的轴线重合。然而，由于轴在轴向上的尺寸较大，所以，轴在承受重量的情况下会发生变形，从而导致轴的轴线相对于轮毂的轴线偏斜，特别是例如车辆行驶在不太平整的路面上时，轴的偏斜可能更为严重，这种偏斜可能会导致安装在轴上的密封装置失效，从而影响电动机和传动装置的可靠运行。

因此，需要一种能够可靠运行的轮毂驱动系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够可靠运行的轮毂驱动系统。

本发明提供一种轮毂驱动系统，包括：

轴，其设置在轮毂内并且用于与所述轮毂一起转动，所述轴上设置有密封件；

轴驱动组件，其安装在所述轴上并且用于驱动所述轴转动；

其中，还包括设置在所述轴和所述轴驱动组件之间的第一轴承和第二轴承，

所述密封件和所述第一轴承设置在所述轴的法兰盘上。

根据本发明的实施例，所述轴驱动组件包括壳体以及设置在所述壳体内的减速器和驱动电动机，所述第二轴承设置在所述驱动电动机的电动机转子和所述轴之间。

根据本发明的实施例，所述第一轴承设置在所述法兰盘和所述壳体之间。

根据本发明的实施例，所述轴上设置有第一轴肩和第二轴肩，所述第一轴肩和所述第二轴肩分别用于所述第一轴承和所述第二轴承在所述轴的轴向方向上的定位。

根据本发明的实施例，所述第二轴承设置在所述轮毂的轴向方向的中心处，以及，所述第一轴承设置为与所述密封件相比更靠近所述减速器。

根据本发明的实施例，所述第一轴承是深沟球轴承，以及，所述第二轴承是双列角接触球轴承。

根据本发明的实施例，所述轮毂驱动系统还包括制动器，所述制动器包括设置为与所述轴连接的制动鼓。

根据本发明的实施例，所述制动鼓和所述第一轴承设置在所述第二轴承的轴向两侧。

根据本发明的实施例，还包括设置在所述制动鼓上的转速传感器。

根据本发明的轮毂驱动系统中，轴由第一轴承和第二轴承在径向方向上共同支撑，并且，第一轴承与密封件均设置在轴的法兰盘上，因此，即使轴在轴向上的尺寸较大，轴在承受重量的情况下、甚至车辆在不太平整的路面上行驶的情形下，轴的轴线仍然不会相对于轮毂的轴线偏斜，从而防止其导致安装在轴上的密封装置失效，所以能够保证驱动电动机和轴驱动组件的可靠运行。因此，根据本发明的轮毂驱动系统能够实现可靠运行。

附图说明