[发明专利]一种汽车用单轮支撑装置在审
申请号: | 201810198456.1 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN108482343A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 郭子恒 | 申请(专利权)人: | 郭子恒 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副架体 主架体 轮胎 安装机构 汽车用 防滑机构 固定机构 支撑机构 支撑装置 单轮 装置固定 汽车 停留 安全 | ||
本发明涉及一种汽车用工具,更具体的说是一种汽车用单轮支撑装置,包括主架体、副架体、调节机构、安装机构、轮胎支撑机构、防滑机构、固定机构,当汽车需要更换轮胎的时候,通过本装置来固定其余的某个或者多个轮胎,使得汽车即使在斜面上停留也能够稳定的固定,方便使用者安全的更换坏掉的轮胎,安全性好,适用于不同大小型号的轮胎,装置固定方式多样,适用于不同的路面。调节机构固定在主架体上,安装机构固定在副架体上,调节机构与安装机构相连接,主架体与副架体上均设置有轮胎支撑机构,主架体与副架体上均设置有防滑机构,主架体与副架体上均设置有固定机构。
技术领域
本发明涉及一种汽车用工具,更具体的说是一种汽车用单轮支撑装置。
背景技术
汽车是多数家庭中有的工具,用于代步,汽车在行进的过程中往往会有意外的发生,比如爆胎,这个时候就需要有一个装置来顶起汽车更换轮胎,一般用到的是千斤顶,但是在汽车坏在斜坡上的时候,光用千斤顶起汽车配合这汽车本身的刹车很容易使得车辆发生移位,所以设计一种汽车用单轮支撑装置来解决这一问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车用单轮支撑装置,当汽车需要更换轮胎的时候,通过本装置来固定其余的某个或者多个轮胎,使得汽车即使在斜面上停留也能够稳定的固定,方便使用者安全的更换坏掉的轮胎,安全性好,适用于不同大小型号的轮胎,装置固定方式多样,适用于不同的路面。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种汽车用工具,更具体的说是一种汽车用单轮支撑装置,包括主架体、副架体、调节机构、安装机构、轮胎支撑机构、防滑机构、固定机构,当汽车需要更换轮胎的时候,通过本装置来固定其余的某个或者多个轮胎,使得汽车即使在斜面上停留也能够稳定的固定,方便使用者安全的更换坏掉的轮胎,安全性好,适用于不同大小型号的轮胎,装置固定方式多样,适用于不同的路面。
调节机构包括安装孔、转动板、轴一、三级阶梯孔一、限位环一、固定环套一、小齿轮、大齿轮、轴二、三级阶梯孔二、限位环二、螺纹杆、固定环套二,安装孔设置在主架体中,三级阶梯孔一与固定环套一均设在主架体中,并且三级阶梯孔一与安装孔相连通,轴一的一端插入固定环套一,轴一的另一端穿过三级阶梯孔一,转动板与轴一固定连接,限位环一活动设置在三级阶梯孔一中,并且限位环一与轴一固定连接,小齿轮安装在轴一上;小齿轮与大齿轮相配合,大齿轮安装在轴二上,三级阶梯孔二与固定环套二均设置在主架体中,并且三级阶梯孔二与安装孔相连通,轴二的一端插入固定环套二,轴二的另一端插入三级阶梯孔二,并且轴二与限位环二固定连接,限位环二活动设置在三级阶梯孔二中,螺纹杆安装在限位环二上;
安装机构上设置有螺纹盲孔,螺纹杆可与螺纹盲孔螺纹连接;
轮胎支撑机构包括固定块、螺纹孔一、光孔一、螺纹阶梯套一、阶梯槽一、限位板一、支撑杆、旋钮一、支撑板、螺纹孔二、光孔二、螺纹阶梯套二、旋钮二、阶梯槽二、限位板二、挤压杆、缓冲挤压头,螺纹孔一与光孔一均设置在固定块上,并且螺纹孔一与光孔一相连通,螺纹阶梯套一与螺纹孔一螺纹连接,旋钮一安装在螺纹阶梯套一上,阶梯槽一设置在螺纹阶梯套一中,限位板一活动设置在阶梯槽一中,支撑杆的一端插入阶梯槽一与限位板一固定连接,支撑杆的另一端穿过光孔一与支撑板相连接;螺纹孔二与光孔二均设置在支撑板上,并且螺纹孔二与光孔二相连通,螺纹阶梯套二与螺纹孔二螺纹连接,旋钮二安装在螺纹阶梯套二上,阶梯槽二设置在螺纹阶梯套二中,限位板二活动设置在阶梯槽二中,挤压杆的一端插入阶梯槽二与限位板二固定连接,挤压杆的另一端穿过光孔二与缓冲挤压头固定连接;
缓冲挤压头包括固定板、阶梯孔、弹簧一、活动板、连接杆、挤压板、挤压垫,阶梯孔设置在固定板中,弹簧一与活动板均设置在阶梯孔中,弹簧一的一端与阶梯孔相连接,弹簧一的另一端与活动板相连接,活动板与阶梯孔活动连接,连接杆的一端与活动板相连接,连接杆的另一端与挤压板相连接,挤压板上安装有挤压垫;
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