[发明专利]一种车辆出入管理方法及装置

权利要求书

1.一种车辆出入管理方法，其特征在于：其管理方法包括以下步骤：

A、当车辆压过第一地感线圈时，启动入口处的摄像头对车辆的牌照信息进行识别；

B、当检测到有牌照时，自动控制处理器开始计时计费，并自动打开入口处道闸机；

C、当检测到无牌照时，人工控制处理器开始计时计费，并人工打开入口处道闸机；

D、处理器生成付款码，并通过4G通信模块以短信方式发送给车主预留手机号上；

E、当车主取车时，扫描手机上的付款码，并使用支付宝或微信支付实时停车费用；

F、处理器收到对应车辆的停车费用后开始计时，且计时时间为十分钟；

G、在十分钟内，当车辆压过第二地感线圈时，启动出口处的摄像头对车辆的牌照进行识别；

H、当检测到有牌照时，处理器判断是否为付完款后对应的车辆，是，则自动打开出口处道闸机，否，则人工收取停车费用；

I、当检测到无牌照时，处理器判断是否为付完款后对应的车辆，是，则人工打开出口处道闸机，否，则人工收取停车费用；

J、在十分钟后，当车辆压过第二地感线圈时，启动出口处的摄像头对车辆的牌照进行识别；

K、当检测到有牌照时，处理器判断是否为付完款后对应的车辆，是，则加收超时费，否，则人工收取停车费用；

L、当检测到无牌照时，处理器判断是否为付完款后对应的车辆，是，则加收超时费，否，则人工收取停车费用。

2.根据权利要求1所述的一种车辆出入管理方法，其特征在于：所述第一地感线圈与入口处道闸机之间的距离以及第二地感线圈与出口处道闸机之间的距离均为两到三米。

3.根据权利要求1所述的一种车辆出入管理方法，其特征在于：所述超时费为一分钟0.5元，且超时时间为付完款后到车前轮压到第二地感线圈的时间段。

4.根据权利要求1所述的一种车辆出入管理方法，其特征在于：所述入口处道闸机和出口处道闸机的限行杆上均贴设有反光贴。

5.根据权利要求1所述的一种车辆出入管理方法，其特征在于：所述当遇到车辆强闯出口处道闸机时，工作人员可通过控制限行装置对其进行阻拦。

6.实现权利要求5所述的一种车辆出入管理方法的装置，其特征在于：所述限行装置包括壳体（1），且壳体（1）左侧的底部开设有排水口（2），壳体（1）内表面的上端开设有预留槽（6），且预留槽（6）内腔的底部固定连接有电动伸缩杆（5），电动伸缩杆（5）的顶端固定连接有支撑板（3），且支撑板（3）的顶端固定连接有锯齿（4）。

7.根据权利要求6所述的一种车辆出入管理方法的装置，其特征在于：所述壳体（1）安装于远离出口方向且与出口处道闸机的距离为两到三米的位置，同时限行装置的顶端与低于地面五厘米，限行装置的宽度为三到五厘米，限行装置的排水系统与城市排水系统连通。