[发明专利]一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构在审
| 申请号: | 201810193533.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN108297657A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 危银贤;杨剑;董文杰 | 申请(专利权)人: | 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R11/04 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张宇 |
| 地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摄像头 摄像头固定架 操作区域 活动区域 作动杆 驱动器 倒车 成像机构 汽车尾门 异型轨道 曲轴 集成式 支架 安装空间 机壳正面 开口结构 开启操作 零件成本 内部安装 主体侧面 侧连接 尾门 侵袭 侧面 清洁 背后 节约 | ||
1.一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,包括机壳,其特征在于,所述机壳正面中部设有尾门开启操作区域,操作区域侧面设有摄像头活动区域,所述操作区域和摄像头活动区域后侧分别设有一段通道,操作区域后侧的通道下方为开口结构,内部安装设有作动杆,作动杆后侧连接有支架,所述支架的主体为一块平板,用于接触作动杆,主体侧面设有摄像头固定架,摄像头固定架位于摄像头活动区域后侧,,摄像头固定架内安装有摄像头,在摄像头固定架上设有两个卡扣,卡扣内穿过有一根曲轴,在摄像头固定架背后连接有驱动器,所述驱动器上设有异型轨道,所述曲轴的曲折段的一段贴在异型轨道内侧,同时,摄像头后盖与驱动器并排固定。
2.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述摄像头活动区域上边缘设有翻盖转轴,机壳通过翻盖转轴连接有摄像头盖板,摄像头盖板的尺寸略大于摄像头活动区域。
3.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述作动杆下方接触有微型开关,所述微型开关通过电路连接到设置于车内的车身控制模块。
4.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,在摄像头活动区域后侧的通道的内壁上设有横向的滑槽,所述摄像头安装架上设有适应滑槽的滑块。
5.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,驱动器内部装有微型电机。
6.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述异型轨道包括两段,主体段为五分之二的圆弧段,圆弧段前段为直线段,直线段的长度为圆弧段的二分之一。
7.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述驱动器主体为圆形结构,在圆形结构的外侧设有类的护边;所述摄像头后盖主体为圆形结构,在圆形结构外侧设有类的护边,摄像头后盖和驱动器上沿着圆形区域轴向设有3个等距的螺孔,将摄像头后盖和驱动器上的螺孔对准后,通过螺钉固定,此螺丝作为1#螺丝。
8.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述支架的一侧设有螺孔,在机壳上也设有螺孔,将支架与机壳的螺孔对齐,通过螺丝固定,此螺丝作为2#螺丝。
9.根据权利要求1所述的一种集成式汽车尾门开启和倒车成像机构,其特征在于,所述机壳通过螺丝固定在车尾门上,此处螺丝作为3#螺丝。
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