[发明专利]一种新能源汽车车门生产用喷漆装置有效
| 申请号: | 201810181455.6 | 申请日: | 2018-03-06 | 
| 公开(公告)号: | CN108355895B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 | 
| 发明(设计)人: | 周涛;罗斌;郑海洋 | 申请(专利权)人: | 温州海蓝工业设计有限公司 | 
| 主分类号: | B05B16/40 | 分类号: | B05B16/40;B05B16/80;B05B13/04;B05B13/02;B05B14/43 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 325036 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车门 生产 喷漆 装置 | ||
1.一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)左侧的顶部通过电机底座固定连接有第一电机(2),且第一电机(2)的输出轴固定连接有第一皮带轮(3),所述第一皮带轮(3)的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮(4),且第二皮带轮(4)的轴心处固定连接有丝杆(5),所述丝杆(5)的两端分别与箱体(1)内壁的顶部和底部转动连接,且丝杆(5)的表面螺纹连接有螺纹块(6),所述螺纹块(6)的左侧通过滑动杆与箱体(1)内壁的左侧滑动连接,所述螺纹块(6)的右侧固定连接有喷漆枪(7),所述箱体(1)内壁右侧的顶部和底部均固定连接有第二电机(8),且第二电机(8)的输出轴固定连接有主动齿轮(9),所述主动齿轮(9)的轴心处通过支撑架与箱体(1)内壁的右侧转动连接,且主动齿轮(9)的左侧啮合有齿板(10),所述齿板(10)的左侧固定连接有喷漆台(11),且喷漆台(11)的顶部和底部均通过支撑杆分别与箱体(1)内壁的顶部和底部滑动连接,所述喷漆台(11)左侧的顶部和底部均通过固定板固定连接有固定装置(12);所述固定装置(12)包括横板(121),所述横板(121)右侧的底部通过固定板与喷漆台(11)左侧的底部固定连接,所述横板(121)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(122),且第一螺纹杆(122)的左端固定连接有第一转柄(123),所述第一螺纹杆(122)的右端固定连接有固定块(124),且固定块(124)远离第一螺纹杆(122)的一侧固定连接有垫片;所述箱体(1)的顶部固定连接有排气框(13),所述排气框(13)内壁的两侧之间固定连接有过滤板(14),且排气框(13)的顶部和底部均开设有与过滤板(14)配合使用的排气口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,其特征在于:所述箱体(1)两侧的底部均固定连接有稳定块(18),且稳定块(18)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(19),所述第二螺纹杆(19)的顶端固定连接有第二转柄(20),且第二螺纹杆(19)的底端固定连接有齿块(21)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的底部且位于喷漆台(11)的下方活动连接有接料箱(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,其特征在于:所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有万向轮(17)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,其特征在于:箱体(1)的正面通过合页铰接有箱门(22),且箱门(22)的表面设置有透视窗(23)。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置,其特征在于:箱体(1)的左侧固定连接有存漆箱(24)。
7.一种新能源汽车车门生产用喷漆方法,其特征在于:使用时,第二电机(8)正转带动主动齿轮(9)转动,主动齿轮(9)带动齿板(10)移动,齿板(10)带动喷漆台(11)移动,将喷漆台(11)移出至箱体(1)外,工作人员将车门放入至喷漆台(11)的左侧,通过转动第一转柄(123),第一转柄(123)带动第一螺纹杆(122)移动,第一螺纹杆(122)带动固定块(124)移动,通过两个固定块(124)对车门进行固定夹紧,第二电机(8)反转将喷漆台(11)移动至箱体(1)内,关闭箱门(22),第一电机(2)工作带动第一皮带轮(3)转动,第一皮带轮(3)通过皮带带动第二皮带轮(4)转动,第二皮带轮(4)带动丝杆(5)转动,丝杆(5)带动螺纹块(6)移动,螺纹块(6)带动喷漆枪(7)移动,喷漆枪(7)工作对车门的表面进行均匀的喷漆处理。
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