[发明专利]一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置在审
| 申请号： | 201810181211.8 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108423030A | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 万良元;赵纯汉;赵鸿滨;宋强;郑四木 | 申请（专利权）人： | 北京国兴力德新材料技术有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/10 | 分类号： | B61K7/10 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 刘洪勋 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 励磁线圈 电磁铁 车辆电磁减速器 直流电 电源 铁路驼峰 系统装置 多级变压器 三相交流电 磁感应器 可操控性 平滑调整 使用寿命 稳压电源 无噪声 整流器 磁轭 污染 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，包括轮对，其特征是：它还包括电源、电磁铁、测磁感应器，所述电源由多级变压器、整流器、稳压电源组成，该电源是把三相交流电变为可平滑调整电流的直流电，所述电磁铁由磁轭和励磁线圈组成，所述励磁线圈通有直流电，该励磁线圈与所述轮对之间有气隙间距。
2.根据权利要求1所述的一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，其特征是：在所述励磁线圈中间穿插铁芯以增大磁场强度。
3.根据权利要求1所述的一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，其特征是：所述测磁感应器用来检测速度、时间、电流大小和磁感应强度，为数显式转速表。
4.根据权利要求3所述的一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，其特征是：所述测磁感应器还包含用于复查的特斯拉计。
5.根据权利要求1所述的一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，其特征是：所述励磁线圈通有直流电后形成励磁电流，该励磁电流为10～20A。
6.根据权利要求1所述的一种铁路驼峰车辆电磁减速器系统装置，其特征是：所述气隙间距为5～15mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京国兴力德新材料技术有限公司，未经北京国兴力德新材料技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810181211.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：悬挂列车锥形摩擦式制动装置
- 下一篇：一种无缝线路微位移测量方法
